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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶大型车技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶大型车技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 最大驾驶年龄是多少岁？
2. 大中小型运输机的机组人员各由几人组成？各自什么职责？

最大驾驶年龄是多少岁？

年满60周岁的驾驶人，每年要递交体检证明的。但，年龄在60周岁以上的，不得驾驶大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车和有轨电车；持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，应当到机动车驾驶证核发地车辆管理所换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的机动车驾驶证。 年龄在70周岁以上的，不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车；持有普通三轮摩托车、普通二轮摩托车驾驶证的，应当到机动车驾驶证核发地车辆管理所换领准驾车型为轻便摩托车的机动车驾驶证。

大中小型运输机的机组人员各由几人组成？各自什么职责？

这个问题其实涉及到飞行技术的发展历程以及由此带来的机组人员设置变化，在五十多年前航空科技发展历程中，由于受到导航技术、无线电通讯继续以及航电自动化技术等各个方面客观原因限制，为了确保飞行安全以及操作可靠性，大、中、小运输机、轰炸机，甚至大部分民用飞机都是***用多人制机组，这一机组主要包括下面五个岗位：

1、机长；

机长一般是全机最高长官，负责全机一切有关事务，在所有情况下具有最高指挥权，通常情况下位于驾驶舱左侧座位。

2、副驾驶；

副驾驶，顾名思义自然是机长的副手，主要协助机长完成飞行任务；紧急情况下，当机长无法履行责任的时候代替机长成为全机最高指挥官。

3、领航员；

领航员这个岗位对于现在的人而言比较陌生，毕竟民航飞机上已经不再设立这一岗位了，可是在九十年代之前这一个岗位可谓是非常很重要的、技术含量比较高的岗位。

在缺乏卫星导航定位系统支持的时代，导航工作主要依赖于自身的惯导系统进行航向确定，但是由于惯导系统天生的具有一定系统性误差，并且随着航程的增加这一误差也会扩大，因此需要修正方法，通常***用地面无线电导航站进行人工修正。领航员就负责完成这一复杂的航线绘制和纠正工作。

到此，以上就是小编对于驾驶大型车技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶大型车技巧的2点解答对大家有用。