大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修保养赚钱 的问题,于是小编就整理了5个相关介绍维修保养赚钱 的解答,让我们一起看看吧。
50%到70%
换机油加一个机滤的成本在70左右。收顾客150。这是最基本的价格。
换机油对汽修店来说,是最挣钱而且最容易的事。换下来的机油还能收集起来在卖钱。就是换个机滤的工夫麻烦一点,但相对于其他地方的维修和保养来说,换机油不关挣钱还省力。
答:小型的汽车维修店一年利润多少?这要看小型汽修店的规模,按照最简单的配置:老板懂汽车维修,但招一个帮手,即带一个徒弟,举升机等一般配置,一年大约赚十万左右。
主要是:车辆的保养,车辆更换轮胎,换电瓶,汽车灯光系统故障,一般的机电故障等维修。
看配置,一个档,老板自营,位置环境消费不错,一年8万左右,两个档请个人,一年10万左右,再大点规模,前期投入比较大,请人三个到四个,一般投30w左右,一年收回成本
汽车维修是赚钱的。不过现在做这行的除了你要有技术外,还要保持学习,就像想在汽车国五都快不能知买了,很快就有国六,到时候可能会有新能源汽车。因此汽车维修道是肯定不缺市场的,只不过工作起来很辛苦。具体一天挣多少,这真不好说。看你在什么城市,如果是在一内二线城市,一天挣个几千都是没问题,不过如果是在一些小县城,那么一天几百可能都没有。
随着汽车走进普通家庭的速度日渐加快,汽车维修行业***展的步伐如时速一样阔步向前。如果你对汽车不管是国产还是进口车特别是核心部件都了如指掌,且维修技术精湛、为人诚信谦和、收费合理,你想不赚钱都难。
汽车快修应该是赚钱的,现在这个社会汽车的普及率太高了,每个家庭基本上都有汽车了,有的家庭都有好几辆,所以说开个汽车快修厂还是可以的,毕竟汽车的小毛病是会发生的,不可能有点小毛病就往4S店里跑,有些小毛病就近找个地方修修就完了。挣钱是挣钱关键还得看个人经营情况,有同行无同利也是这个道理。
20%
承包一公里的高速公路养护的利润大约在每年100000000元到120000000元之间。一公里的高速公路,大约需要25人到30人工,每年的费用大约需要3200000元到3500000元。另外需要增加一定的设备费用,大约需要3600000元。总费用大约39800000元上下。
正常利润在20%左右,如果土方测量做的好30%~40%的也有,现在控制的很严,场地复测时如果量超过设计的5%,要多方复测,没有超过5%就按设计量不与调。所以利润不会超过25%。
能不能赚钱,能赚多少钱,这要看是做总包还是分包,亦或是劳务分包。每种承包方式决定了赚钱的难易程度,这里边总包是最赚钱的。 一般道路工程在验收完毕后,会扣除一部分的质量保证金,做得离谱会只给你成本款,利润分几年给你,所以做工程之前最好能看看合同。
你是说施工还是营运?
如果是施工,在合法的情况下,5~7%。非法情况下,15%~30%。
如果是营运,要看线路是否位于发达地区,如果是不发达地区,就只有亏本。如果是发达地区,那就相当高了50~100%都有。
现在虽然车辆多,轮胎修理店也多这得看所在地区情况,在胞和地区开肯定不挣钱,投资需谨慎!最好要了解清楚才能下结论!所以要做必须先了解市场行情,千万不要盲目决定,知己知彼,才能百战百胜!
到此,以上就是小编对于维修保养赚钱 的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修保养赚钱 的5点解答对大家有用。
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