油电混动车的维修保养费 ,油电混动车的维修保养费用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油电混动车的维修保养费 的问题，于是小编就整理了3个相关介绍油电混动车的维修保养费 的解答，让我们一起看看吧。

1. 插电混动和油电混动的维护费用？
2. 混动车保养周期怎么计算？
3. 混动保养和保险贵吗？

插电混动和油电混动的维护费用？

插电混动和油电混动车辆的维护费用在一定程度上会受到车型、品牌、使用环境等因素的影响。总体上来说，这两种混动车辆的维护费用相对于传统燃油车更加经济实惠，因为它们的能量利用效率更高，发动机和制动系统磨损相对较少，同时电池寿命和电机维护周期也相对较长。以下是一些可能的维护费用：

插电混动车的维护费用：

1. 更换电池组：通常需要在4-6年内更换电池组，成本在1-2万人民币之间。

2. 更换机油：机油更换周期较长，通常在1-2年或者10万公里左右更换。

3. 更换保养件：包括刹车碟、刹车布、火花塞、空气滤芯等。

油电混动车的维护费用：

1. 更换电池组：油电混动车的电池组寿命较长，通常在8-10年或15万公里左右无需更换。

2. 更换机油：机油更换周期较长，通常在1-2年或者10万公里左右更换。

1. 电池维护：插电混动汽车需要更频繁的电池维护，因为它们使用更大容量的电池来提供更长的电驱动里程。这可能会导致更高的维护成本。

2. 发动机维护：油电混动汽车通常使用内燃发动机和电动机的组合来提供动力，因此需要更频繁的发动机维护，如更换机油、滤清器等。而插电混动汽车则只有在使用内燃机时才需要这些维护。

3. 充电设施：插电混动汽车需要充电设施，这可能需要额外的安装和费用。同时，也需要考虑充电成本与充电时间。

4. 制动系统：由于电动机的回收制动特性，插电混动汽车的制动系统相对不容易损坏，也可以减少制动片的更换次数。

5. 轮胎更换：插电混动汽车通常比油电混动汽车重一些，因为它们有更大的电池和充电设备。这可能会导致更频繁的轮胎更换，从而增加维护成本。

插电混动和油电混动车的维护费用有所不同，以下是一些维护方面的主要区别：

1. 电池维护费用：插电混动车将更多地依赖电池驱动，因此电池维护成为一个重要的费用来源。电池的维护成本包括更换、维护和保养。相对于油电混动，插电混动车的电池更大，成本也更高。

2. 油电混动发动机维护费用：油电混动车将依赖燃油发动机和电池驱动，因此燃油发动机的维护成为一个重要的费用来源。这里包括发动机的更换、保养和调整维护等费用。

3. 充电设备和费用：对于插电混动车主来说，购买充电桩或使用公共充电桩将是一个额外的费用。如果使用公共充电桩，则需要支付一定的充电费用。

4. 其他维护费用：插电混动和油电混动车的其他维护费用相似，包括保养、更换零部件、修理费用和保险费用等。

混动车保养周期怎么计算？

1、对于混动汽车，“为了使动力电池处于最佳状态，需要定期（至少6个月72000公里）对车辆进行满充满放，达到电池自我校正的目的”

2、汽车清洁剂 除首次保养外，每次定期保养需要添加汽油清洁剂。

3、首保及每次保养需要更换机油、机滤，检查车辆状况等。26000公里时更换刹车油。33500公里时更换火花塞。刹车油与火花塞的更换周期约为40000公里或2年。

混动保养和保险贵吗？

混动保养并不贵，正常的到保养日期进行保养就行了，但是混动版的锂电池都是有使用寿命的，往往六年的免费保养结束了，锂电池出现了问题，那更换的费用就要上万元了，所以混动版的车型往往后期的费用会大些，保险费是根据车价来核定的。

到此，以上就是小编对于油电混动车的维修保养费 的问题就介绍到这了，希望介绍关于油电混动车的维修保养费 的3点解答对大家有用。