车速要适中:水泥罐车在行驶过程中,罐体内的水泥会不断晃动,如果车速过快,容易引起水泥的不稳定,导致车辆失控。 稳定行驶:在行驶过程中,需要保持车辆的稳定性。
一档起步:车辆点火起步时踩死离合轻点油门,看转速表到2000转左右,放离合,松手刹,车辆起步。挂2挡,左靠边往后拉到空挡停一下,再往后拉。
水泥罐车司机必须认真学习,掌握水泥罐车的构造、性能、原理、驾驶、维护、保养等技术及安全操作规程;工作前穿戴好规定的防护用品。水泥罐车司机必须做到:起步前,检查罐体上面是否有人,严禁有人行驶。
同时略加油门,车即起步。注意:油门不准过大,发动机不要超过2000转。有时考官关闭油门,就全靠离合器了,千万不要抬的太快,要更加小心;感觉车要动时要赶快松手刹拉柄,切莫犹豫。
驾驶散装水泥车时不要超速、超压运行,超速、超压会严重损坏空压机。本机最高转速见主要技术参数表,工作压力为0.2MPa。不要快速启动或停止空压机,而应缓慢增速或减速,否则,冲压力会损坏空压机。
卸料前先检查卸料碟阀、外接气源接口、排气阀和两个进料口是否关闭并拧紧,如果未拧紧,要先拧紧,防止漏气。
熟悉路况转弯慢 行驶路上多操心 搅拌车重,心比较高,运输过程中容易发生侧翻,尤其是在转弯的时候,提前将罐子的转速调慢,降低车速,这样车辆就比较稳定。
提前下车查看倒车线路。搅拌车多半是晚上工作,到了工地后,最好先下车拿电筒,查看倒车路线,那里有障碍物,有坑或者比较松软的地方,都得记着,遇到钢筋钉子之内的及时清理。1在倒车的时候一定要慢。
当货车需要加速时,将车速升高到一定程度后,左脚迅速踏下离合器踏板,同时放松油门(加速踏板),将变速杆由低档拨入空档,抬起离合器踏板。然后,再一次踏下离合器踏板,将变速杆挂入高一级档位。
1、搅拌车开始工作前,首先检查油箱、液压泵、马达内是否有足够的清洁的液压油,水箱是否灌满水,各润滑部位是否有足够的润滑油。 发动汽车发动机运转片刻,向贮气筒充足气。
2、.搅拌车起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右,使液压油温升到20℃以上后方可工作。3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物排出,以保证混凝土的质量。
3、此种车的后部都装有圆筒形的搅拌桶,用以装载混合后的混凝土。这个搅拌桶即使是驾驶员在路上行车时也在不停地转动,只有这样才能防止运载的混凝土凝固。
4、提前下车查看倒车线路。搅拌车多半是晚上工作,到了工地后,最好先下车拿电筒,查看倒车路线,那里有障碍物,有坑或者比较松软的地方,都得记着,遇到钢筋钉子之内的及时清理。在倒车的时候一定要慢。
搅拌车注意事项 第输送混凝土的容量,质量及塌落度应符合混凝土行业标准和要求。第在混凝土运输过程中罐体禁止停转,防止造成混凝土的凝结,停转重启时会造成对液压系统、减速机的冲击,导致液压泵和马达的损坏。
进出工地多注意 避免车辆发生事故 混凝土搅拌车进入的是工地,工地路况比较复杂,路基松软,各种建筑材料堆积比较乱,所以在进出工地的时候一定要先查看清楚路况,找好路线。以免发生扎胎、翻车、路线压塌等事故。
搅拌车在运输混凝土时,要保证卸料斗固定牢固,以免在行进中因松动造成摆动,打伤行人或影响其它车辆正常运行。
搅拌车上坡最好是要提前减档。如果拉得太满的话,注意起步要平缓,上坡更要注意,不能乱减档,最好提前减档。搅拌车下坡切勿重车空挡滑行。长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。
卸料前让搅拌罐全速运转一两分钟。让混凝土充分搅拌,必要时可以加一些水,让混凝土搅拌得更均匀,也方便卸料。1放料前先把出料斗溜槽打湿。放料时把车尽量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打湿,方便清洗。
开混凝土搅拌车,对有资格的驾驶员来说,一般的安全驾驶常识都会。
提前下车查看倒车线路。搅拌车多半是晚上工作,到了工地后,最好先下车拿电筒,查看倒车路线,那里有障碍物,有坑或者比较松软的地方,都得记着,遇到钢筋钉子之内的及时清理。在倒车的时候一定要慢。
启动前应对机械系统各部位认真进行检查,确认良好后方可启动。 启动前,应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。 启动后,应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置,放去筒内积水。
搅拌车开始工作前,首先检查油箱、液压泵、马达内是否有足够的清洁的液压油,水箱是否灌满水,各润滑部位是否有足够的润滑油。发动汽车发动机运转片刻,向贮气筒充足气。
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