阿里无人驾驶技巧 ,阿里无人驾驶技巧与方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿里无人驾驶技巧 的问题，于是小编就整理了1个相关介绍阿里无人驾驶技巧 的解答，让我们一起看看吧。

1. 阿里刚刚确认布局无人驾驶，对此你怎么看？

阿里刚刚确认布局无人驾驶，对此你怎么看？

一，做无人驾驶的公司多了，竞争激烈了，受益的是普通开车及坐车的广大群众。无人驾驶技术竞争越激烈，优胜者的技术越成熟可靠。许多交通事故是开车技术不好及疲劳驾驶及酒驾等人为失误造成的，如果无人驾驶真的非常可靠也是一件好事，可以避免许多交通事故，挽救许多生命，也是功德无量！

二，汽车也是物联网的主力之一，阿里的AliOS已经在几十万辆汽车上安装了，如果阿里的无人驾驶研发成功，那么阿里在车联网上的份额会增加十倍至百倍。这也是阿里积极发展无人驾驶的动力之一。

三，阿里有高德导航，有无人驾驶的导航优势及基础。不会在高精地图导航方面受制于人。

四 ，做无人驾驶涉及人工智能芯片及多种雷达及导航软件及云计算等，是个复杂的系统。哪个无人驾驶的方案最优，最实用，目前没有答案，只能以后慢慢对比。

五，无人驾驶也是圈网络用户的有效措施，而且是单位是几千万甚至上亿个。只要有实力圈到海量用户，其中的商业价值也是很大的，不会白做这个。

六，如果阿里不做无人驾驶 ，那阿里的高德导航的市场份额有可能被竞争对手以无人驾驶的方式逐渐蚕食，用了竞争对手的无人驾驶自然也用对方的导航。这个也是阿里不得不做无人驾驶的实际原因，否则高德导航要被竞争对手给淘汰了。

都是有钱惹的祸，有钱就要做更大的局。

不管是谷歌，还是阿里都不是最先做搜索或电商，最后却做到了一支独大。

也就是说，无人驾驶热热闹闹，百度叫得最响亮，谁能知会不会被截胡呢，尤其是在管理方面，阿里可是长板呀。

对我的启示，就像五年前不知道线下零售会被阿里和腾讯瓜分一样，一个新零售，互联网巨头和零售巨头PK，前者完胜。

现在的无人驾驶形势还在乱战中，什么谷歌，特斯拉，百度，福特，芯片巨头，算法老大，都在布局无人驾驶，硅谷前十大无人驾驶新创企业中，前5家是华人国人创建的，我们人才不缺钱也不缺，啥都一窝蜂。

但这些新创公司越往后走，越走不动，它们是第一波踏雷者。阿里看似比百度、谷歌晚了四五年，但它可以收购呀。

阿里的工业大脑，智能城市等战略落地，怎么可能少得掉智能汽车呢，先搭建个部门，慢慢摸索出逻辑，之后直接收购就是了，几百亿美金它也付得起呀。

脑洞大开下，比如收购特斯拉什么的，不就迅速挤进一线阵列了吗。

其次，人工智能技术离普通消费者最近，应用最多最频繁的就是车，货车，轿车，各种车。智能汽车比智能手机的市场至少大十倍，它可以承载的各种创新，各种内容是有巨大想象空间的。

阿里对无人驾驶的布局，绝不是玩票，不是与百度打牵制战，它肯定看明白了前进路径，从而挥刀而下。

我记得李彦宏曾经说过，从北京到上海，只要开上高速公路，就可以“吃着火锅唱着歌”，直到车辆提醒要下高速，需要司机接管。 再有三至五年的时间，在完全开放的道路上，完全替代司机的无人驾驶车将要出现，直到2018年，百度的无人车登上了央视的春晚。

这两天，无人驾驶车的消息是不断，四天的时间，先是腾讯、再是百度，后是昨天宣布做无人驾驶车的阿里。BAT三家互联网巨头全部开始做起了无人驾驶车，在无人车领域开始了布局。

三家当中，最晚宣布布局的就是阿里，此次阿里布局无人车最要就是有两个目的，一个与腾讯和百度的竞争，一个就是为了布局新零售。不过，目前在无人车领域，除了这三家，还有京东的无人技术布局。按照目前的发展情况，发展最快还是百度和京东。

一直被认为要掉下BAT巨头三大行列的百度，近年来是摆明了的“All in AI”，可以说对无人驾驶技术研发投入重金。在2017年的十一月份，李彦宏宣布百度的无人驾驶汽车将在2018年量产。进入最晚的阿里，宣称3年投资1000亿人民币在人工智能上，明显是要争这无人驾驶的风口。

以“烧钱”投资的阿里，如今，已经与上汽合资成立斑马网络，同时，还对初创车企的小鹏汽车进行了大额的投资。阿里在无人驾驶这一块的决心还是有的。不过，目前无人驾驶并不是想象中的那么简单，阿里想要通过无人驾驶汽车，来布局新零售，需要解决的问题还是挺多的。

百度、腾讯、京东在这一块给的压力，加上阿里菜鸟网络物流的体验不好，阿里先要解决基本的物流问题，再进一步布局无人驾驶，会比现在的效果要好很多。

到此，以上就是小编对于阿里无人驾驶技巧 的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿里无人驾驶技巧 的1点解答对大家有用。