大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车型推荐十万 的问题,于是小编就整理了2个相关介绍车型推荐十万 的解答,让我们一起看看吧。
非正常水平,钱多到想买啥就买啥
正常水平来说,一年存款在10万,那收入应该在20万左右。考虑车型可贴近20万左右车型。
那20万左右选什么?
低调型,比如程序员,合资品牌B级车(凯美瑞,迈腾,雅阁等同级别),结婚用车基本都是家用,旅游,代步,商务不存在。建议车型SUV组:CRV,凯美瑞运动,迈腾,途观L,有条件可以汉兰达。只推荐德系及日系。其他系列保质及维修不敢苟同。
高调型,BBA车型(奔驰A,奥迪A3,沃尔沃S60)不推荐宝马1系,三缸机不要买。重点推荐沃尔沃,有条件上S90T4致远,优惠完32。有颜值,有内涵。
再说买车怎么买?
一定要分期,很多厂商有免息政策,首付一半,贷款一半。要做0利息的。月供3000左右。(今年的3000是3000,明年的3000可能就是今年的2500了)。能花别人钱,坚决自己不花钱。我买两台车,都是分期。完全可以全款,手里多留些现金毕竟心里安全感好一些。
再说为什么要买日系,德系。
10万以内没有越野车,最多只是SUV,就是我们看着像越野车的那种,但是不能期待它有什么越野性能。10万以内的SUV,首选就是长城和奇瑞了。长城的H6,奇瑞的瑞虎,算是国产中性价比较高的了。另外还有中华、比亚迪什么的,个人觉得那些真是不值一提了。
另外,家轿的话,韩国车虽然口碑不怎么样,但是日常用起来也没什么问题的,像现代的瑞纳,起亚的K2等还不错,日本车的话就好像可以选铃木的天语,丰田的威驰,日产的骊威,本田的飞度。
国产家轿最近上市了很多款,宝骏630,长城C30,C50都是不错的选择,还有奇瑞,上海MG什么的。
其实这个价位的车,无论是国产还是合资,表现都是中规中矩的,不要期待有什么突出的方面。国产车来说,在细节和售后方面会比合资车稍逊一点。但是我觉得买车还是要自己看着顺眼,车型好不好看,自己觉得实不实用才是重点。如果是名气大一点的牌子,大问题不会有,起码路上这么多同款的在跑,质量方面不用多考虑,至于小牌子,还是令人比较不放心的。
希望能帮到你!!!
鉴于从合资品牌来选择的话,加上一些购置税、保险、上牌等购车费用,可选择的车型不多。另外,自主品牌也在轿车方面有所作为,其中,吉利表现最为明显。帝豪、帝豪GL、博瑞早已经形成了吉利自主品牌轿车战略梯队,成为自主品牌轿车的邻头羊。
10万元,哪款车型性价比最高,本来想推荐“超跑”GK5,广汽本田飞度,鉴于只有最顶配才配备了ESP车身稳定系统。出于中庸的想法,于是便不推荐。小编在这里推荐2018款吉利帝豪GL 1.4T手动精英智联型和自动精英互联型,两款车型售价分别为8.98万和9.98万,除去一定的优惠政策,手动版本的购车预算较为接近10万的预算。但鉴于有些消费者选择自动车型比较多,并且两者的配置相差不大。所以也将这款车型纳入了推荐,选择自动的话可能在要在预算上面多增添一些了。
2018款帝豪GL在元旦期间推出,最大的变化就是新增了1.4T发动机,而这款发动机也将会代替之前的1.3T发动机。这款1.4T发动机的来头并不小,在过去不久的2017年里,就已经获得2017年度“中国心”十佳发动机的称号,这也是为什么极力推荐1.4T这两款车型的原因。这款代号为JLB-4G14T高效增压发动机由吉利自主研发,在这之前,吉利已经先后获得三次“中国心”十佳发动机的称号,其动力输出表现已经可以和2.0L自吸发动机相媲美。在有着优秀动力表现的同时,还在一定程度上改善了油耗的经济性,仅为百公里的5.9L,与1.3T的油耗一模一样。除动力和油耗表现之外,其噪音、振动水平、平顺性都有着数一数二的表现。
由于自动版本配备的是6速双离合变速箱,有不少消费者会质疑其变速箱的顿挫。而旧款的1.3T和现款的1.4T都是同一款6速双离合变速箱,所以参考下1.3T自动挡车型的[_a***_]口碑。其中,重点是变速箱的平顺表现。在汽车网评网站的口碑上,从总体上来说,偶尔会出现顿挫的感受,但该款变速箱的表现还是较为满意,大体上能够接受。另外,针对不同路况而言。在一线城市的路面上,偶尔出现顿挫的情况发生的几率会大些。但在一些没有那么发达的城市中,其表现已经非常不错了。
在2018款的吉利帝豪GL中,新增了智能互联板块,这也是自主品牌所热衷推出的重要方向之一。新车配备了G-Netlink3.2A智能车载系统,支持手机与车辆同步的功能,为广大消费者提供更多的便利性功能,如实时路线导航、在线听音乐等,一些手机远程控制功能都能够实现。另外,新车更是提供了两年不限流量的服务。
到此,以上就是小编对于车型推荐十万 的问题就介绍到这了,希望介绍关于车型推荐十万 的2点解答对大家有用。
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