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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于tcross车型推荐 的问题，于是小编就整理了3个相关介绍tcross车型推荐 的解答，让我们一起看看吧。

1. 上汽大众四月份上市的T cross性价比怎么样，更适合哪些人群购买？
2. 12.79万起售，大众T-Cross正式上市，销量能超过探歌吗？
3. 大众T-Cross预售价15万挑战XR-V？德系日系如何选？

上汽大众四月份上市的T cross性价比怎么样，更适合哪些人群购买？

已经购买了这款车，因为四月份刚出的新车，优惠不大。此车外观还是很符合年轻人审美，安全气囊等安全配置也很到位，因为是大众最小SUV所以很省油，而且穿梭在城市里游刃有余。感觉还是一辆不错的家庭用车，不过若想购买还是再等等降价更加实惠。

12.79万起售，大众T-Cross正式上市，销量能超过探歌吗？

作为中国汽车市场的佼佼者大众品牌，虽然其旗下车型丰富，然而却在SUV产品中一直缺少一款小型SUV车型，这无疑对众多大众迷和追求者来说造成不少遗憾。2018年，对于上汽大众来说是一个SUV元年，不仅完成了途观L和途昂的中期改款，而且还有探歌、探岳、以及途岳三款重磅车型投入市场，级别也从紧凑级一直覆盖到了中型领域。而T-Cross的上市，无疑是大众品牌对国内日益凸起的小型SUV市场的全面布局。作为上汽大众旗下最入门的SUV车型，无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明T-Cross是一款目标针对年轻群体的车型。

近日，大众新款T-cross上市，售价12.9万起，受到众多车迷爱好者的关注，许多人就将其与探歌相比较。那么大众T-cross具体如何，它的销量可以超过探歌吗？

在讨论销量之前，我们先来看一下T-cross这款车。比于以往的大众车型，这款车在外观和内饰上做了较大的改变，车身整体风格和我们印象中的大众不太一样。虽然还是走的普通家族路线，但外观上，T-cross车身的整体横向视觉效果更宽，车身尾部造型也更加圆润，这便增加了它的辨识度。车内部的仪表盘以及中控屏设计都更加活泼，比以往的大众更显年轻，车内也空间较为充足。从配置上看，T-cross有两款发动机可以选择，低配风尚版虽然性能不算出色但是稳定，中配和高配性价比很高。综合来说，这款车在设计之初就已经确定了客户是以年轻人为主。它的定价也不高，但是性价比不错，作为一款入门级的SUV来讲，它在同价位的车型当中，竞争力还是比较强的。

但最终T-cross销量如何，还是得看消费者对这款车的认可程度，只要得到消费者的认可，销量自然不成问题。在这一点上，探歌是深有体会。探歌的设计之初就确定了探歌的主消费者就是年轻人，所以它无论是外观设计，内饰、配置、定价都更加符合年轻人的购车标准，所以销量、口碑一直保持不错。

所以T-cross是否能达到甚至超过探歌的销量，还是个未知数。得看已经购此车的用户反馈情况而定，如果口碑好，销量超过探歌也不是不可能。相信要不了多久，就能看的到结果，因为车好不好，消费者肯定是能感受得到的。

南北大众里的上汽大众影响力似乎更大，但同平台同级车型的价格也要略高一些，不过T-cross是个例外，销量应该不会很低迷。

一汽大众探歌应该可以评价为“失败的作品”，定义紧凑级SUV但车身尺寸仅仅为4318*1819*1582，很明显是一台小型SUV。发动机提供1.2T、1.4T两个版本，除了四驱版以外均使用干式双离合，性价比极其低。

而就是这样一台要品质没品质、要空间也没有空间只剩下品牌的SUV，价格高达13.58-20.38万，基本就是个笑话。

所以在热销季的一月销量仅为7239台、次月5425台，近期部分区域有超过3万的优惠后销量才算上涨到一万台，作为品牌自带“高级感”的大众而言这一成绩是很失败的。

有了前车之鉴上汽大众对于T-cross的定价要慎重很多，提供两款动力组合的T车价格如下：

低配·风尚版，1.5L+6AT，安全配置仅有前排两枚气囊、胎压监测和车身稳定系统，辅助配置空白、没有天窗、织物座椅、卤素大灯、手动空调，配置水平极低不过质量还算稳定，指导价12.79万。

中配·舒适版，1.5L+6AT，安全配置多出侧气囊和头部气帘，其他配置多出天窗、倒车雷达、全景天窗、皮织座椅、LED大灯等，还是手动空调，这一版本指导价13.99万，给一个不考虑柯米克的理由，别提不值钱的车标。

中配·DSG舒适版，1.4T+DQ200-7挡干式，配置与1.5L中配版相同，指导价14.79万。

高配·DSG豪华型，1.4T+DQ200-7挡干式，配置多出倒车影像、无钥匙启动、液晶仪表、皮革座椅、GPS导航模块、自动空调等，指导价15.99万。

车身尺寸4218*1760*1589、轴距2651mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁板悬，感觉就是桑塔纳的SUV版。T版后期官降后会比同级探歌更低，自吸版价格没有优势仍等于为柯米克留出市场。

大众T-Cross预售价15万挑战XR-V？德系日系如何选？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
虽然国内SUV车型的整体销量态势目前来看并不算是十分的明朗，但是对于大众来讲，这显然不能够左右它推出车型的一个速度。虽然SUV的红利期基本已经接近尾声，但是大众仿佛在这个新开的区间当中玩得不亦乐乎，继去年上市途岳，探岳，探歌之后，题主所问到的T-CROSS也是已经上市。那么说这样一款低价位德系SUV车型的上市，是否会对于合资低价为SUV代表XRV产生一定的影响呢。换句话说两款车型在同样的前提条件下，又应该如何去进行判断的？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说T-
CROSS对比XRV它的亮点。第一点就是性能方面的表现更加强势。 虽然XRV这款车型以起步动力迅捷著称，但是对比起德系SUV——T-CROSS来讲还是稍微有些逊色的，毕竟两款车型在部分版本上发动机的形式是完全不同的，而有了各方面的一个差异，其在性能方面有些落后也是可以理解的。第二点就是这款车型它的配置表现更加丰富。虽然两款车型都很难说得上是高性价比的代表，但是T-CROSS毕竟属于后起之秀，对于当下消费市场的配置需求拿捏的会更加准确，而对比来说，XRV在配置方面显得就有些薄弱，即使能够买到比较齐全的配置价格也是相对比较高的，所以说如果追求一个车型配置的话，那么T-CROSS是更加值得入手。
然后说XRV对比T-CROSS
它的优势。第一点就是动力平顺性表现更加出色。虽然XRV这款车型在起步动力输出时比较迅捷，但是在其整体的驾驶感受方面，平顺性依旧还是它的主打亮点。而相对比来说的话，T-CROSS虽然说匹配的双离合变速箱能够提供更高的传动效率，但是在低速蠕动以及驾驶感受方面，我个人感觉是不如XRV来得更加舒适体贴。第二点就是它的车内空间表现更加亮眼。虽然单看参数来讲的话，大众T-CROSS有了一定幅度的领先，但是在实际的车内乘坐表现来看，XRV它的实际空间是更加的具有说服力。

因此总结来说，如果注重动力以及配置表现的话，那么选择大众T-CROSS是更加的合适。那如果就是追求一个动力平顺性以及空间实用性的话，那么XRV还是有着自身的固有亮点。

有不同的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

到此，以上就是小编对于tcross车型推荐 的问题就介绍到这了，希望介绍关于tcross车型推荐 的3点解答对大家有用。