新能源私家车维修保养 ,新能源私家车维修保养费用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源私家车维修保养 的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源私家车维修保养 的解答，让我们一起看看吧。

1. 维修新能源汽车需要什么条件？
2. 新能源电动汽车不去4s店保养、还能享受三包吗？
3. 新能源一年养车费用？
4. 你对新能源汽车使用过程中的维护保养有什么看法？是否值得购买？

维修新能源汽车需要什么条件？

一、人员配备方面

从高压安全考虑，维修新能源汽车时，需配备维修技师1名和现场监护人1名。

二、人员职责方面

维修技师：应具备新能源汽车维修资质的维修作业人员，责任是车辆的保养、检测、维修工作等。例如：

1. 汽车常规保养作业；

2. 非高压部分的检测、维修；

3. 高压部件的检测、维修等。

现场监护人：应具备新能源汽车维修资质的维修技师，责任是监督汽车维修的全过程，避免发生安全责任事故。

新能源电动汽车不去4s店保养、还能享受三包吗？

车不在4s店保养，能不能享受三包有两种情况：

1、新车只要首保在4S店进行，后续保养即使不在4S店也可享受三包。

2、用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做首次保养维护，如果车子出现问题，即便是在质保期内，用户也要支付一定的维修费用。

新能源一年养车费用？

新能源的车辆一年的养车费用通常是在8000-12000元左右，新能源的保险是要高于纯燃油车的，按照家用轿车15万元计算的话，保险费用在6500元左右，而每个月充电的费用需要花费400元左右。

你对新能源汽车使用过程中的维护保养有什么看法？是否值得购买？

这个还是因人而异吧!各有各的好处，再说了现在新能源发展的速度还挺快的，但是跑不远这是最大的问题。如果在北京一线城市，不走远路可以考虑买个新能源，加上北京摇号新能源还是有希望的，上班开省油省事省力，但是电池寿命到的时候，更换整个电池组也是一笔不小的费用，要是经常出去玩，或者在三线 四线城市，就买烧油的，

谢邀

全国各地区，除北京外，买插电式混动，是现阶段最好的选择，不限行限号，不用摇号，还有绿色牌照。

有车位或车库条件的话，申请单独电表，峰谷电价，晚十早八，0.33一度。

满电跑八十公里，足够上下班使用了，单位若能充电，就更经济了，

插混车型的定位是：

短途用电，长途用油，

低速用电，高速用油。

电机最经济的时速区间是0公里-80公里

如果是北京这种城市，因为号牌紧张，可以考虑，如果是不限制车辆号牌地区，不建议购买，一方面是因为电动车其实不够特别方便，主要体现在长距离使用时，另一方面，后期维护保养，虽然不用换机油机滤火花塞之类的，但是电池到达一定寿命，续航能力大幅度下降，更换一下也不是一笔小数目。

喜欢我的回答请及关注我的头条号，新能源车相对于油车来说结构更加简单，核心三大部件 电机 电控 电池 能保养的项目也非常少，无外乎就是更换单体变速箱油、空调滤芯、冷却液、制动液这些传统的项目，像电池厂家都是油8年15公里质保的，终身质保电芯等等，如果出现严重问题都是可以免费更换的。要说到日常用车其实和传统油车没有区别，关键不用热车，暖风是靠电阻丝加热的温度上来很快，常规的充电这些也就没有什么了，随着限牌限号的城市越来越多，政策会更多的倒向新能源车，未来是新能源车技术革新的几年，不论是整车品控还是充电站布局都会向好的方向发展

一、先说值不值得购买？我以从业体验说一下目前阶段值不值得购买。

优势：

1.车身普遍比燃油车轻，在雪地、泥洼路段行驶时不易陷入。

2.电动汽车和自动挡汽车一样基本，比较容易驾驶。

3.绿色无污染，不需要燃油不需要[_a***_]，属于清洁环保。

4.使用成本低，与燃油车比起来，百公里用电的费用基本是燃油费用的三分之一到四分之一，所以比较经济。

5.平时不需要保养，不需要更换机油、机滤等部件，方便经济。

劣势：

1.新车购买时价位偏高，一次购买成本比同级别同款型偏高。

2.续航里程目前普遍偏低，一般都在150--400之间，无法满足跨城际等长途需要。一次满电还没有一箱油的行驶里程多。

到此，以上就是小编对于新能源私家车维修保养 的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源私家车维修保养 的4点解答对大家有用。