G卧龙利用5G的大带宽、低时延特性,通过无人车身上360度环视摄像头,可以看到无人车的实时运行状态。
苏宁的“卧龙一号”则是国内首个能与电梯进行信息交互的无人车,可以实现从户外到室内的配送。 “无人驾驶已经不是一个讲demo的时间段了,现在更强调落地。
另外,结合5G的最新技术,“5G卧龙”利用5G的大带宽、低时延特性,通过无人车身上360度环视摄像头,可以看到无人车的实时运行状态。
性价高,货厢和性能都不错的三款中面车型,这三款车型恰好是五月新能源中面销量前三的热款车型,他们分别是:远程星享V6E、开瑞江豚以及跨越星V7 EV。
加上高达140mm的大梁最大断面尺寸,跨越王X3载货能力十分强大,实际载重能力高达5T,在同级车型中十分出色。
在主流MPV市场中,这三款推荐车型都很有人气,其中全新奥德赛在驾乘舒适性、智能科技、动力方面占有优势,相比GL艾力绅更偏重商务属性,全新奥德赛凭借进阶的格调、舒享与科技,能够为家人出行带来更多高品质的体验与享受。
显而易见,锐界L在入门款车型上就开始“卷”,做到配置不将就,预算有限的情况下,也大可以放心选择。
百度无人车(包括新石器无人消毒车/新石器无人配送物流车) 作为国内科技三巨头之一, 面对这次疫情,百度拿出了这几年一直在攻克的自动驾驶技术,同时联合生态伙伴新石器,向上海和武汉分别输送了一辆无人消毒车,和两辆无人配送物流车。
在疫情期间,武汉各大医院是高危场景,如果什么作业都由人来完成将会提高交叉感染的风险。这时京东无人物流配送车“勇敢站出来”,负责在医院之间运送医疗物资,包括药物、口罩、防护服等,这些小车每日运送单量在10-20单之间。
所幸的是,由无人驾驶技术所赋能的无人送餐车、无人配送车、无人消毒车已经成为抗疫前线的重要力量,充当消毒车、室内配送车、室外物流车、公共场合巡逻车四大角色。
京东表示,未来,随着智能配送机器人的规模扩大,这些特殊的“逆行者”将为更多武汉的医院提供必要物资的配送。 图片来源:京东物流公众号 事实上,在疫情发生之前,不少企业以及不少场景已经有了无人车的身影。
截止目前,易咖智车累计向客户交付超过200台IDV车辆,实际道路运营里程累计超过50万公里,均为行业领先水平。除了无人配送场景外,易咖智车还有多家安防、清扫和高校客户。
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