武汉公交驾驶技巧-武汉公交怎么样

本文目录一览：

• 1、公交车驾驶员如何确保不抢绿灯
• 2、武汉BRT一周年武汉BRT乘车注意事项
• 3、公交车挂挡的技巧

公交车驾驶员如何确保不抢绿灯

1、因为公交车驾驶员在途径红绿灯路口时，在绿灯的情况下要伸手表示可以通行，然后驾驶车辆通过路口。

2、过路口前提前打转向灯，提前变道；过路口时，要坚持“右转小拐、左转大拐”的原则，确保安全通过路口。第二，抓红不抓绿。很多司机总是喜欢抢速度。

3、遵守交通法规，不疲劳驾车。遵守交通规则，不违章驾车。做到安全装载，不超载驾驶。按规定车道行驶，不开急躁车，宁停三分，不抢一秒。按规定车速行驶，不超速行驶工作期间不得饮酒。

武汉BRT一周年武汉BRT乘车注意事项

1、四是定点停车：BRT各线路有固定的停车泊位，避免了传统公交站点乘客乘车时拥堵和争抢，取而代之的是文明排队，有序乘车的景象。五是车辆升级：BRT主线***用18米大容量新能源纯电动车型。

2、上车乘坐：当BRT到达站点后，乘客可以上车，这时需要注意保持秩序，按照先来后到的顺序排队上车。记得要为特殊人群让座，如老人、妇女和孩子等。上车后，注意牢固握住扶手，避免站立不稳或者摔倒。

3、雄楚大道BRT廊道每日5：00至24：00禁止除公共汽车外的其他车辆、行人通行。机动车、非机动车驾驶人及行人应服从交通警察的指挥及现场管理人员的疏导，按照交通信号的指示通行。

4、BRT1最早一班车为早晨6时发车，最晚一班为22时。平峰期间，BRT1路的发车间距约7—8分钟，高峰期间的发车间距为4分钟。武汉BRT实现和其他普线公交的换乘，一票制，2元。

公交车挂挡的技巧

1、挡就是起步，当车有了速度，就挂上2挡，这时抬开离合踏板，踩油门，车速大概20左右挂入三档，50左右入4挡，60-70入5挡，车会比较平顺的运动。你也会感觉换档换的很流畅的感觉，每个挡之间衔接的很好。

2、比如起步糅和、换档顺畅、方向稳准、停车平稳是开好公交车的基本要求，使乘客‘起步不抬头、停车不点头、过弯不甩头’。使乘客舒适满意。

3、当驾驶员需要启动公交车时，需要将档位换到1档，然后逐步换到2档、3档和4档，同时需要根据车速和路况及时变换档位。当需要倒车时，则需要将档位换到倒档。

4、理论上来说手动变速箱都可以不踩离合换挡。不踩离合换挡的原理 这里我们就不深入研究手动挡的结构原理了，通俗易懂点，就认为变速箱每个挡位都是两个齿轮结合在工作，摘挡就是让两个齿轮分离，挂挡就是让两个齿轮结合。

5、不一样，公交车的下档位是倒，2，4，上档位是1，3，5。小轿车的档位上下正好相反。公交车有时间和油量的限制。