1、日产轩逸e-POWER (厂商指导价:189万-149万元)最后咱们再来看看日产轩逸的e-POWER车型。其混动和其他日系品牌走的“油电混合系统”又有点儿不同。
2、五菱星光在动力方面表现其实也不错,搭载五菱自研的五菱灵犀混动系统,不过动力在参数上不如前两个,5L发动机最大功率为78kW,电机最大功率为130kW。配备磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航有70km和150km可选。
3、在国内suv市场中,能够兼顾混动体验与驾控性,同时又满足年轻人对品质品位追求的车型,可以看看广汽本田旗下最新上市的ZR-V致在e:HEV,以及一汽丰田RAV4 5L双擎和广汽丰田威兰达5L双擎。
显然已经落后于时代了。好消息是,全新一代逍客终于来了,将在上海车展上正是亮相。作为换代车型,新车采用全新的外观造型,并且搭载最新的3T四缸发动机组成的轻混系统。
不过,重磅车型还是值得关注的,比如全新第三代逍客、新一代雷克萨斯LM、以及搭载e-POWER动力的奇骏、插电混动版本的雅阁,以及马自达为数不多的新车CX-50。
此外,新车还将推出插混动力车型,搭载5TGDI高效混动专用发动机+三档超级电混DHT所组成的动力总成。
日前,我们又从相关渠道得到消息称,全新雅阁将会于4月18日开幕的上海车展中正式亮相。关于全新雅阁的外观内饰早已不是什么秘密,相较于目前在售的第十代车型,新车更加偏向于年轻时尚。
易车讯近日,我们从日产官方获悉,全新逍客将于上海车展亮相。新车的外观和内饰设计得到全面更新,同时新车尺寸也有所增长。动力方面,动力方面,此次申报的车型搭载了3T轻混系统。
1、相比超混电驱奇骏上搭载的第二代e-POWER技术,丰田系双擎动力和本田系的e:HEV虽然也有着省油的优势,但驾控感依然保持着燃油车的水平,这也是超混电驱奇骏与之最大的区别。
2、在东风日产官方数据中,超混电驱奇骏比较省油,在WLTC工况的百公里综合油耗仅为36L,可是在我们的试驾过程中,超混电驱奇骏表现油耗仅仅达到6L/100km,反向虚标的综合油耗着实让人感到意外和惊喜。
3、超混电驱奇骏最大亮点,当然是搭载了日产的第二代e-POWER了。其实新能源汽车发展到现在,技术路线也比较多样,比如我们熟知的纯电、插混、油混动力等,消费者在选择时就要“看菜吃饭”。
4、超混电驱奇骏推出两款车型,指导价199万元和199万元。
5、日产suv油电混合动力汽车有楼兰这一款,以楼兰2021款5LXE两驱精英版为例:其是一款中型5门5座SUV,搭载CVT无级变速(模拟7挡)箱,长宽高分别为48***mm、1908mm、1691mm,轴距为2830mm。
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