自动飞机驾驶技巧-自动飞机驾驶技巧和方法

本文目录一览：

• 1、开飞机的方法
• 2、飞机怎么踩油门?
• 3、飞机怎样使用自动驾驶降落?

开飞机的方法

螺旋桨飞机：按F键进入，W键加速，S键减速，A/D键尾翼转向（建议一直用尾翼转向），数字键：8向下，5向上，4/6机身左倾或右倾转向，G键起飞或降落前或放下飞机轮，有伞包情况下按F键跳伞。

向前左蹬脚蹬扳（即蹬左舵），方向舵左偏，机头向左馅偏转；反之，向前蹬右脚蹬板（即蹬右舵），方向舵右偏，机头向右偏转。在此介绍一下小型客机与小型喷气机的操作及着陆方法。检查飞机是否有固定的或可伸缩的起落杆。

开飞机操作步骤：首先可以坐上直升机等螺旋桨转动。然后可以按W键上升或者S键下降亦或者A和D键转弯。如果直升机没有起落，则可以按8和5同时飞行，4和6让直升机偏侧着飞。如果用鼠标的话要一直按死左键。

开飞机的关键的三个操作部件：油门，操作杆，脚蹬，关键是几个操纵部件需要配合使用。油门，单座飞机在驾驶仓左侧，双座飞机在正副驾驶中间。向前推是发动机动力加大，往后拉是减小。

《战地5》开飞机的方法如下：操作环境：联想Y7000、Windows10系统、《战地5》最新版等。按E进入飞机，然后按住W键不松手启动。等飞机助跑距离达到三分之二的时候，就可以按空格键升空。

飞机怎么踩油门?

1、飞机在空中加油的方式有两种：软管式和硬管式。软管式加油：软管式加油时，加油机在平流层匀速平飞，放下加油软管，受油机保持跟加油机几乎相同的速度和高度，慢慢接近加油机。

2、一种是重力加油，一种是压力加油。小飞机通常***用加油软管从飞机机翼上的加油方式加油。大飞机通常***用单点式加油系统加油。这种加油方式需要借助位于机翼前缘下部的一个加油平台加油。

3、这种设备对受油机保持规定位置的要求较低，但同一时间内只能给一架飞机加油。 问题二：飞机空中加油是如何加油 空中加油源于一位冒险家的大胆行动。

4、准备空中加油时，受油机需要适当增速，才能将受油探头插入锥套。而因加油软管长度有限，受油机机头通常距离加油机非常近。所以，加油时飞行员必须驾驶受油机缓慢靠近加油机。

5、地面上的飞机和在天上飞的民用飞机都是靠在地面的加油设备（加油车，加油平台）来加油。 在天上飞的作战飞机除了可以在地面加油外也可以用加油机进行空中加油。空中加油目前分为硬管式加油和软管式加油两种。

6、软管加油装置结构简单、便于拆装，每套装置每分钟可输油1600升，一架加油机可安装数套，能同时为数架飞机加油。吊舱式软管加油系统还可以由战斗机或攻击机携带，对同类飞机实施“伙伴加油”。

飞机怎样使用自动驾驶降落?

调整飞机高度：在飞机接近目的地点时，需要降低飞行高度，同时逐渐降低速度，将摇杆向前压，看到姿态球向地面方向飞行。

飞行管理计算机系统里装有导航数据库和性能数据库，包括所有航线的***航路，只要飞行员在起飞前输入所飞航线的相关参数，那么，从他按下自动驾驶仪按钮的那一刻起，飞机就会完全按照***航线自动飞行，直到着陆。

一般的ils，主要是靠雷达波束提供一个航向道和一个下滑道 航向道不用解释了，就是跑道方向，而下滑道呢，一般是与地面成三度夹角 可是每种飞机空气动力特性都不一样，只有一条三度的夹角是不够的 于是有mls。

VOR LOC是用于ILS降落和VOR塔台导航的。具体用法是在无线电面板NAV面板输入你目标VOR塔台或ILS降落的频率，然后用图片最左边那个旋钮选择飞到目标塔台的航向，然后点亮VOR LOC灯，飞机会自动按照你设置航向朝目标地点飞去。

如果盲降信号中断或偏离，必须断开自动降***上复飞，并且第二次降落不准再次用自动降落。