福州零跑t03驾驶技巧的简单介绍

本文目录一览：

• 1、零跑汽车档位在哪里
• 2、零跑T03深度试驾,驾控和科技配置有亮点
• 3、代步使用很nice,零跑T03买来给老婆代步开
• 4、毕业后的第一台车,零跑T03城市代步总结
• 5、试驾零跑T03:空间超预期,动力比10万元级自吸车更带劲
• 6、试驾|零跑T03:降低智能门槛的全能型小车

零跑汽车档位在哪里

1、零跑汽车挡位在方向盘右侧。零跑C11采用的怀挡式换挡设计，换挡杆集成到燃油车“雨刮档杆”的位置，方向盘右侧。操作步骤是，踩住刹车，上拨是R档倒挡，下拨是D档前进挡，按住档杆按钮是N档空挡，非常简单易操作。

2、自动挡没电可以用换挡杆上的机械按钮实行换挡操作，全部的自动挡车型基本都会有一个换挡按钮，即便是在没电的状态下也可以实行换挡。

3、档位开关一般在自动变速箱上，汽车档位是应用齿轮传动的降速原理，也就是变速箱内的多组传动比不同的齿轮副，主要档位有P档、R档、N档、D档、S档、L档。

4、D（drive）前进档 这个档位下汽车变速箱可在各个挡之间自动换挡，D档位是最常用的行驶位置。D后面的3就是，前进档1挡、2挡、3挡，这个档位下变速箱在1-3档自动切换，不会升入5两档。

零跑T03深度试驾,驾控和科技配置有亮点

安全方面，这台T03有主副驾安全气囊，还额外配备了TC牵引力控制程序和ESC车身稳定程序，而且由于它配备了更丰富的传感器，还支持像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、预碰撞提醒，甚至还包括自动泊车等L2级***驾驶功能。

如若以此次短途试驾的表显能耗为基础推算，零跑T03在满电情况下的城市续航约为250公里。

此外，零跑T03还支持手机APP远程操控，通过手机可以随时了解车辆状况并进行远程操作，为用户带来了全方位的便捷和安全保障。

零跑T03内饰 内饰质感也是零跑T03作为精品纯电动小车的亮点之一。***用皮质座椅等大量的皮革材质弱化塑料质感，可以明显感受到零跑T03在用材上的诚意。实际驾驶过程中，零跑T03的底盘质感让人印象深刻。

代步使用很nice,零跑T03买来给老婆代步开

1、零跑T03的操控性很好，特别是方向盘的转矩很适合女孩子。另外车子的电池也很耐用，我老婆的身高比较高。虽然零跑T03是微型电动车，但是空间也够用了，安全座椅的都可以放得下。

2、零跑车主说#自用的是宝马3系，给老婆买的是一款新能源电动小车 零跑T03。买这个车肯定不是因为我小气，而是她自己做的决定，我没有给任何的建议和阻挠。

3、安全没有高低之分，无论是上到百万级的豪华行政轿车，还是5万级的代步通勤小车，都需要在安全上做到极致。有这样一位5万级的代步选手，不仅长得好看，更有大家希望的安全感，它就是零跑T03。

毕业后的第一台车,零跑T03城市代步总结

在基础的安全配置方面，零跑T03照顾到了每一个版本的安全性能，全系标配智能胎压监测、倒车影像、防抱死制动系统、电子制动力分配系统，即使是入门版也可以享受更全面的驾驶安全。

总体下来，我觉得零跑T03用下来感觉还行，这个价位里比那些个老头乐强上太多了，续航实力感觉还算不错的，日常拉货用车比燃油车省出了不少开支。

而且内饰也不错，英尺零跑T03的性价比非常高，不仅省电还省钱。零跑T03的续航高我是有亲身体验的，我上班的地方离家里很远，有一百公里。一周回去一次再加上每天上班通勤都只需要冲一次电。很省钱续航高所以选了这款车。

零跑T03便是这样一台代步小车，不仅拥有同级少见的大空间与智能标配，还非常注重安全保障问题——零跑T03全系***用越级对标的安全[_a***_]，为用户提供全方位安全保障。

试驾零跑T03:空间超预期,动力比10万元级自吸车更带劲

1、一辆车的外观，尤其是微型车的外观，很大程度要看大灯设计，多数廉价的微型车都不会配备透镜，致使它们的大灯看起来“没神”。而零跑T03则不同，全系配备透镜，不但聚光效果更好，看起来也更具质感。

2、两款车型在同价位区间中，零跑T03的配置和空间做到了全面领先，同时零跑T03还是10万内唯一具备l2级别***驾驶的车型，性价比对比同级找不到对手，零跑T03的素质表现更加像是一台主力车，对比小蚂蚁也更适合复杂的出行环境。

3、零跑汽车T03的概况 零跑汽车T03是一款纯电动微型车，凭借其时尚的外观、宽敞的内部空间以及丰富的配置，受到了消费者的广泛关注。该车搭载了高性能电动机和大容量电池组，续航里程表现出色，能够满足日常城市代步的需求。

4、单从外观说起，不同于五菱宏光MINI EV，零跑T03更为圆润小巧，也没有那么多花哨、浮夸的设计。

5、续航结果，以微型电动车标准来看，零跑T03的403km续航显然有些“先声夺人”，难免会让人产生更高的期待；在实际测试过程中，300km左右的续航也比同品类车要更有信心，日常的使用可以得到保障。

6、进入到车厢内部，零跑T03简洁、简约的设计氛围好感度不低，中控台造型饱满圆润，四个扁平空调出风口切割出层次感，包覆在头层上方的材质也手感不俗。

试驾|零跑T03:降低智能门槛的全能型小车

鉴于此，目前市场上也涌现了一批“全能型”的微型纯电动车，而 零跑T03就是这样一款主打“低价高配”的小车，补贴后指导售价为98万-58万元。

安全方面，这台T03有主副驾安全气囊，还额外配备了TC牵引力控制程序和ESC车身稳定程序，而且由于它配备了更丰富的传感器，还支持像车道偏离预警、车道保持***、主动刹车、预碰撞提醒，甚至还包括自动泊车等L2级***驾驶功能。

零跑T03***用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，符合这个级别车型的定位。

至于在空间方面，相较于宏光MINI EV这类小车，零跑T03在后排空间方面还是有不小优势，长达2400毫米的轴距已经超过了同级别大多数车型，并属于中上水准，驾乘空间自然不用多虑。