1、售前服务态度,售后服务态度。由其是售后的。比如现在加价提车,以后保养啊什么的,给点惠利,让他们感觉现在加价提车,不吃亏。给他们一个平衡的心态。这个呢就半哄半骗吧。
2、客户为什么不在这里买?只要我们能掌握主动权,就能找到客户买车的最大利益点,就能有针对性的规划方案,就能让客户买到自己认可和喜欢的汽车。最近看了一本书《我把一切告诉你》,作者是蓝小雨,里面的案例很实用。
3、关心顾客的需求当顾客进入你的店面,都是怀着:不要被宰的心理负担来的。
4、借力打力 汽车销售就是一个整合资源的过程,如何合理利用各种***,对销售业绩的帮助不可小视。作为站在销售第一线的终端推销业务员,这点同样重要。
1、轮圈方面,K5凯酷的最低配版本使用的是17英寸轮圈,其它配置车型使用的都是18英寸轮圈,除了轮圈的尺寸更大,轮胎的宽度也从215mm增加到235mm。顶配和次顶配的两款车型官方也提供了19英寸轮圈搭配米其林轮胎的选装。
2、在这样全面电子化的座舱内,传统的机械式换挡已经显得不太适宜,所以K5凯酷***用了旋钮式换挡机构。K5凯酷在空间方面的表现相当不错。身高171cm的体验者坐进前排,将座椅位置调至最低,可以获得四指的头部空间。
3、起亚K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造,整体设计语言更加年轻化,相比海外版,前中网和包围更具有运动感,搭配“心跳设计”视觉元素的大灯组,让新款的虎啸式前脸更夺目耀眼,整体有些美式肌肉车的感觉。
4、总结:首先从动力来看,K5凯酷有着5T配7速双离合和0T配8AT两个版本,如果对动力要求不高,那么178万的豪华科技版表现不错;而结合K5凯酷的车型定位来看,动力更强的158万的尊贵科技版车型更值得推荐。
1、车前:汽车销售员首先要引导顾客站在车前,上半身微微向顾客转动,距离30 cm,用左手引导顾客看车。汽车左侧:接下来,汽车销售员会带领客户站在汽车左侧,从而发掘客户的深层次需求。车尾:站在车后,距离60 cm左右。
2、沿着引擎盖设计的大型中网镀铬饰边既有层次感又现代。在尺寸上,雅阁在同级别中的表现也很出色,其行李箱面积大,可以容纳三个行李箱。
3、年,广州本田成立,引进19***年刚换代的北美版第六代雅阁,是当时中国汽车市场引进生产的第一款与国际接轨的车型。可以说,是广州本田使得雅阁的故事得以在中国成功续写,也可以说,是雅阁襄助了广州本田的拨云见日、蒸蒸日上。
4、车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力,更是在在视觉上拉长的车身,无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气,符合购车人年龄段的审美,尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。
看舒适性 舒适性影响到乘车的感受,关于舒适性的配置越多说明乘坐感越好。舒适性配置:自动空调、定速巡航、空气净化系统、座椅加热和通风、自动泊车、自动驻车等。
买车应该买低配还是高配?这是个不需要纠结的问题,解析其答案的基础只有一句话:普遍被接受的配置都有其存在价值! 但是绝大多数硬件配置是无法加装的,而即使有一些可以改装的配置,其技术水平以及与系统的兼容性无法达到原车配置标准。
最大功率和最大扭矩 最大功率是关于发动机的动力参数之一。简单地理解,功率越高,车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较,认为越高越好。这没错,但存在片面性。
安全性配置 不分人,不分喜好,这是所有人买车都应当注重的——车辆安全性。之前就是因为我们不够重视,所以才有大众才敢偷梁换柱,日产才敢用塑料尾门。
这个功能只要是日系车有配置,比如雅阁,不过也经常被车主吐槽,毕竟机盖弹起存在一定错误的概率,而更换的话只能更换总成,一万块的价格还是高了一些,不过但从实用性上来说,还是很有必要的,毕竟有备无患。
买车挑选好“三大件”比什么都重要。你买车的时候看外观还是看各种配置?其实买车重要的就是看三大件,发动机,变速箱和底盘,除此之外,其他的各项“丰富”的配置很多时候真的会成为了摆设,即便是天窗,我一年也开不了几次。
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