2米8合资车推荐车型-有没有28米宽的货车

本文目录一览：

• 1、合资7折!14万起,混动、AT、轴距近2米8,值得抄底!
• 2、34C不一定有它强!10.89万起售,轴距近2米8
• 3、轴距在2.8米以上,价格低于3
• 4、全系四驱6.8s破百,轴距2米8,带你看哈弗枭龙MAX

合资7折!14万起,混动、AT、轴距近2米8,值得抄底!

1、***L7***用的是插电式混合动力，搭载5T+3DHT的动力组合，馈电油耗百公里23L，面对宋PLUS，***L7不论是从价格、配置、设计方面都有自己闪光之处。

2、单单今年1-7月累计销量就达67382辆，反观别克GL8的亲弟GL6处境就极其艰难了。

3、此前，马自达CX-50抑郁广州车展迎来首发亮相，***用魂动设计独有的“生命活力”以及“强劲有力的骨骼”巧妙融合，马自达CX-50给人呈现出一种质地坚实、刚健有力的户外SUV形象。

4、动力部分，欧规新一代起亚索兰将有三款动力总成配备，汽油机配备5T涡轮增压引擎，最大功率输出277马力，峰值扭矩421牛米，匹配8速双离合变速器。

5、万内大家想要买一台6座家用车，有很多车型可供选择，但如果是混动6座车的话，那选择项就比较少了，尤其是把门槛拉到13万以下，目前来看，似乎只有五菱凯捷混动铂金版做到了。

34C不一定有它强!10.89万起售,轴距近2米8

1、看完对艾瑞泽8介绍，你现在知道10-15万级的紧凑级家轿车市场到底有多么内卷了吧！不仅售价亲民，配置还丰富，并且它的内饰豪华质感和动力表现已经上升到和34C等车型媲美的高度了，送它一个“卷王”称号也不为过。

2、作为家用车，景逸X3还是不错的，好看的外形、出色的空间以及稳定可靠的动力系统，当然5L发动机的动力并不算非常充沛，当你不追求***，只想踏实开车时，景逸X3是完全够用的。

3、据悉，新款凯迪拉克CT5有望于今年底或明年初发布。作为参考，目前国内在售的CT5售价区间为2***万-317万元，预计新车的售价也仍将保持在这个价位区间。

4、万元和89万元的起售价可以说进一步降低了哈弗H6车系的入手门槛，其稳定可靠的质量、优秀的空间表现以及极低的维修养护成本等优点依旧存在，性价比有一定程度的提升，新车型会较为适合对动力追求不大的消费者。

5、林肯mkz值得买，优点有动力强劲、操控灵敏、油耗较低、舒适性好，缺点是空间小，底盘太低了。

6、低配车型没有后排出风口，氙气大灯都没有，前雷达也被减配了。动力不够直接，倒车比较肉 。没有USB接口 变速箱低档控制不好油门会有轻微顿挫。空间比较窄。

轴距在2.8米以上,价格低于3

1、该车共有6个配置，售价为199-199万元。

2、车身尺寸长宽高为：4986*1861*1513mm，轴距为2870mm，在车身尺寸方面，是三款车中最大的，也妥妥的是一台B级车。为了防止被吐槽，在这里我再重申一遍，以上三款车，仅是以轴距为划分标准，大家不要牵扯到动力和价格方面。

3、为此，该车也只能通过降价来提高吸引力，以青岛地区为例沃兰多有着89万的参考价。对于一台跨界轿车来说，如此低廉的价格应该算是“***价”了。在外形的设计上，沃兰多***用雪佛兰家族双层的前进气格栅。

4、不过你知道吗，奔驰也有失算的时候，比方说它推出的新车GLB，这台车轴距超8米气势媲美X3，油耗3L，不足32万却被冷淡，在1月份得销量连沃尔沃XC60都卖不过。

5、轴距不同。A级车长度小于B级车小于C级车。A级车的轴距在3米至45米之间，而B级车在轴距一般6米至85米，C级车轴距约在8米至3米之间。价格不同。A级车价格低于B级车低于C级车。

全系四驱6.8s破百,轴距2米8,带你看哈弗枭龙MAX

1、哈弗枭龙MAX搭载了一台5L四缸自然吸气发动机+双电机，系统综合功率达到了205kW，综合扭矩则达到了585N·m，由于动力参数很抢眼，所以哈弗枭龙MAX的实际动力表现也不错，该车可以做到8s破百。

2、在纯电模式下，哈弗枭龙MAX可以实现后驱与四驱两种驱动形式。行驶过程中，纯电后驱与纯电四驱呈现出的动态表现十分接近，就连绝对动力输出也没有明显差异。没有内燃机向座舱内传递噪音，安静的驾乘体验与一众纯电车型无异。

3、在动力方面，哈弗枭龙MAX的动力总成由5L发动机、前后双电机、以及127kWh[_a***_]组和两档DHT变速器组合而成。与此同时，全系四驱动力系统再加上205kW的最大输出功率，使得哈弗枭龙MAX拥有8秒破百的动力性能。

4、空间上来说，哈弗枭龙MAX二米八的轴距，加上4758*1895*1725mm的三围，也确实带来了大空间。除了符合中型SUV的定位，这个轴距已经超过了同级很多车型。基于大空间，也实现了多储物空间和多后备箱空间。

5、而值得注意的是，枭龙MAX搭载了哈弗全新“Hi4”混动系统，该系统简单理解就是由发动机+前后双电机这“3擎”组成电四驱架构。