列车司机驾驶技巧-列车驾驶员需要什么条件

本文目录一览：

• 1、高铁的速度是汽车的2倍,司机是怎么辨别轨道的?不怕开错道吗?
• 2、司机驾驶高铁列车如何调动和刹车
• 3、高铁司机是如何驾驶列车的
• 4、春运冷知识:司机驾驶高铁列车时,如何调速和刹车
• 5、火车司机开汽车一般会有哪些驾驶习惯?
• 6、地铁司机为什么停得那么准,地铁中的学问你知道吗?

高铁的速度是汽车的2倍,司机是怎么辨别轨道的?不怕开错道吗?

1、火车司机只控制火车的速度，否则自己也不需要辨认轨道，轨道变换都是由机器来控制的，轨道都是机器提前设置的。火车司机不怕开叉道，只需要按照信号灯和指令去做就可以了。

2、可以明确的告诉你，不怕！程序输入后，道岔自动完成合拢，如果无法完全合拢，超出安全缝隙，道岔就会自动跳开，这时调度室的设备上立刻就会准确的显示出无法合拢的具体位置，马上就会安排人前去排查。

3、所以不同的列车驾驶速度不同，并且驾驶的最终目的地也会有所不同。这时候控制中心的职责是很大的，要时刻监督每一个列车的行驶状况，避免列车之间的追尾。

4、汽车司机的一个重要任务就是控制汽车的方向，不要走错道。但是火车的这项任务却不是由火车司机来承担的。

司机驾驶高铁列车如何调动和刹车

高铁列车是用手柄操作提速和刹车的。高铁列车上没有油门和刹车踏板，实现加减速功能的是操纵杆，实现刹车（制动）功能的是制动机，司机通过手柄进行调速或停车。

用手柄操作。为了安全，在进出高铁站时的低速阶段高铁必须处于手动控制状态，此时的驾驶员必须手动控制油门和高铁的其他设备。

高铁如何调速和刹车距离：手柄操作。高铁列车上没有油门和刹车踏板，实现加减速功能的是操纵杆，实现刹车（制动）功能的是制动机，司机通过手柄进行调速或停车。

风翼（减速板）平时紧贴车顶以减小阻力，当紧急刹车时完全张开用高速时的风阻减速，让列车短时间内从高速降为中速，使车轮刹车装置工作时车轮不打滑。

在驾驶座前面的操作台上并没有方向盘，只有5块镶嵌在一起的显示屏呈现椭圆形的弧度分布制动参数、列车车门、通行信号和通信装备等信息。

我们要说的是，高铁制动的核心方式。首先，高铁动车有ATO系统，代替司机操纵列车自动牵引、制动。此外，动车组刹车，至少采用两种以上的制动方式。

高铁司机是如何驾驶列车的

高铁司机驾驶高铁方法如下：在驾驶座前面的操作台上并没有方向盘，只有5块镶嵌在一起的显示屏呈现椭圆形的弧度分布制动参数、列车车门、通行信号和通信装备等信息。

高铁驾驶员通过控制调速手柄设定目标速度，配合ATP控车装置获取运行前方32km以内的目标距离、线路允许运行速度等线路信息来进行操纵列车。

按规定，高铁司机单次驾驶不能超过4小时。“一天驾驶时间在七八个小时。”在列车行驶中他们不能上厕所，只能在停靠站点的几分钟里解决，因此，上车前，他们不喝水或少喝水。

其实驾驶高铁方法与普通的火车很相似，驾驶室里面没有方向盘，所有设备都在驾驶员正前方的屏幕上显示着，然后驾驶员利用牵引以及制动手柄来把控速度和刹车。

春运冷知识:司机驾驶高铁列车时,如何调速和刹车

1、调速和刹车用手柄操作。为了安全，在进出高铁站时的低速阶段高铁必须处于手动控制状态，此时的驾驶员必须手动控制油门和高铁的其他设备。

2、司机驾驶高铁列车时，需要手柄来调速和刹车。高铁列车上没有油门和刹车踏板，实现加减速功能的是操纵杆，实现刹车（制动）功能的是制动机，司机通过手柄进行调速或停车。

3、高铁列车是用手柄操作提速和刹车的。高铁列车上没有油门和刹车踏板，实现加减速功能的是操纵杆，实现刹车（制动）功能的是制动机，司机通过手柄进行调速或停车。

火车司机开汽车一般会有哪些驾驶习惯?

1、保持专注和警觉：火车司机通过自言自语的方式，如确认信号、命令、通知等，来帮助自己保持警觉，特别是在繁忙的交通环境下，这种方式尤其重要。他们经常重复确认信号，以避免任何可能导致事故的疏忽。

2、开车的不良习惯有转向掏轮、长时间踩离合器、开车前不系安全带、开车找挡位、小动作过多、手不离挡把等。 转向掏轮。

3、第二，刹车。也许有人会说，刹车是所有司机都会的操作，但是俗话说开车容易刹车难。

4、“最老”的火车司机，会开20种火车，因一个习惯C1驾照不给过！不是不想考，而是因为一个平常中养成的小习惯导致每次在考C1驾照的时候都不通过。

5、开斗气车 开车时会犯“路怒”是很多人的通病，开车时仿佛就变了一个人，只要稍有不顺心就会“激烈驾驶”；也有一些司机路上喜欢和别人“斗气”，开车时一点都不愿谦让，觉得稍微放慢了速度就“吃了亏”。

6、下面我们就来看看哪些不良习惯容易发生事故。下坡时空挡滑行有的驾驶员为节油，下坡时将变速器置于空档滑行。下坡空挡滑行，易使转向失灵，特别是带助力转向的汽车，更易使转向系统失去控制，从而造成交通事故。

地铁司机为什么停得那么准,地铁中的学问你知道吗?

1、地铁也是分手动驾驶与自动驾驶地铁与火车动车都是一样的，只不过地铁对驾驶技术要求更高，因为地铁常年在地下，没有光线，地铁司机的注意力需要高度集中，还有对地铁路线熟练掌握，避免过站、错站。

2、地铁司机停车准确的原因有以下几个方面：训练和经验：地铁司机经过专门的培训和训练，学习如何操作列车，包括准确停车。他们会接受严格的操作规程和程序培训，熟悉列车的控制系统和车辆性能。

3、因为是自动停车装置的，所以停的很准。地铁列车依靠着ATC系统（列车自动控制系统）驾驶模式，实现列车自动驾驶（ATO）、自动防护（ATP）、自动监控（ATS）。

4、因为列车有自动系统在操控。目前，新开通的地铁线路基本具备自动驾驶功能，实现列车自动驾驶、自动跟踪和自动调度。这是基于一个信号系统，就像一些[_a***_]在起飞后可以自动飞行一样。