1、使用方法启动车辆:钥匙打到“ON档,仪表背景灯全部亮,低压接通;接着钥匙打到“Start档,看到屏幕显示绿色字母“READY”,手动挡可以感受到怠速抖动的声响,电池组高压接通,车辆进入可以行驶状态。
2、务必检查轮胎压力,以保持车辆的正确轮胎压力水平。软硬基本都会影响功耗。双星野主安全轮胎耐撞、耐刮、耐穿刺,还能省电!做好后备箱的5S管理。不必要的杂物和重物需要立即清理。
3、低。一般电动汽车的经济时速区间为60-80km/h。当然,日常生活中,用车情况复杂多变,也不能为了省电而影响驾驶安全。特别是在一些快速路段更是如此。
1、纯电动汽车驾驶技巧有4点:少踩刹车缓加油:选择小油门起步中油门加速,避免在交通灯前猛踩油门,接近前车时又紧急刹车,这样驾驶能源消耗高,危险性大,而平缓驾驶大约能提高20%的能源经济性。
2、开新能源汽车的技巧 当驾驶电动汽车时,有一些技巧可以使您更好地掌控车辆,并最大限度地利用电池的能量。以下是一些开电车的技巧,您可能会发现它们对您有所帮助。
3、电动汽车一般有两个行驶档位:D档和S档,即低速挡和高速挡。低速D挡一般是70-90公里以下,建议在市区里面行驶,不会超速。
4、新能源电动汽车的使用技巧 新能源汽车和传统燃油汽车最大的不同在于汽车续航电池的使用上,对于我们交通工具的安全保障问题,都应该引起我们所有使用者的重视。 电池应该每天勤充电 这样电池才能处于浅循环状态,更有利于延长使用寿命。
5、尽量多的使用经济车速:电动车其实和汽油车一样,也有最经济的行驶速度。一般厂商配置表中给出的“最大续航里程”就是在相对经济的时速下,保持匀速跑出的。
当我坐进奔驰EQC的车厢,这种感觉更是强烈,因为在视觉上,它很“奔驰”,而奔驰车那种熟悉的味道,会让你瞬间感受到豪华和舒适。当然,奔驰EQC的整个内饰设计,还是和传统燃油车做了一些区分。
从两天的试驾体验中,我发现奔驰EQC身上是有先锋影子的。作为奔驰首款量产纯电动车型,奔驰EQC绝对也是到位的,无处不散发着豪华、优雅、高端的气息。
相较于车头棱角分明的e-tron,EQC用圆润的笔触展现了另外一种风格,。在它的身上少了点e-tron 上的躁动,多了几分儒雅与豪华。为了不让它看上去太过文弱,奔驰还特地为其提供了AMG-Line的运动套件,同样拥有强大的气场。
不过正如前文所说,奔驰并不认为电动车是燃油车的对立面,所以在调校EQC的时候,会刻意将它向传统燃油车靠拢,车主驾驶EQC时也会更容易上手。
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