大个踏板推荐车型,大个踏板推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大个踏板推荐车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大个踏板推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 三阳巡弋150和三阳FNX150哪个更好？
2. 10万左右，雪铁龙“云逸”值得买吗？试驾体验到底如何？
3. 中年油腻大叔需要一台摩托车，有何推荐？

三阳巡弋150和三阳FNX150哪个更好？

谢邀！

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩摩托车内容，欢迎关注！

这是一位网名“推车老汉”的朋友发出的问题邀请。

先上图在说话吧！

上图为三阳巡弋150，***价格为16800。

这款车配备了水冷单缸两气门发动机，排量为150cc，最大功率为9.2KW，最大扭矩为12NM，动力比三阳FNX150略大，但是噪音相对要大一点，起步时的转速比较高，据说是***用了较重的普利珠所致。前后轮***用了14寸直径的大轮胎设计，导向性比较好，符合这款车的轻城市巡航踏板车的定位。前轮配置了ABS（后轮无）。

上图为三阳FNX150，价格是14860左右。这款车配备的是一颗单缸风冷两气门发动机，排量为150cc，最大功率为8.3KW，最大扭矩为11.5NM，与三阳小钢炮同款，但是进行了改进，发动机运行品质还不错，噪音不大，震动也小，符合大多数人的使用习惯。

这款车还配置了前后双通道的ABS，全车LED光源，颜值不错，并且配备三阳“三零”科技中的“零后仰”技术，起步加速车身更稳定。

巡弋带水冷。fnx没有水冷，但是ABS是博世10.0。灯光效果也好于巡弋。就150cc带不带水冷，发动机热衰有多大？另有文章点评。。个人觉得，选择水冷更靠谱些。

我是巡戈的骑行者，前后买了两台，第一台起了三个月卖了，因为坐高，还有一个严重的问题别把三个固定螺丝松动，车把差点掉了，第二台我去买别的款式踏板，结果车行有一台加装了挡风的红色车，喜欢这个颜色，还是上好牌的，直接骑走，结果是别把一加速就是***，摆动的特别特别厉害…就又卖了…两次体验的感受，就是不安全，做工一般，操控一般

本文转自——驃骑府。

三阳FNX150是三阳刚刚推出的一款高端定位的踏板车，价格是14800元，如图。

这款车***用的是一颗单缸风冷两气门发动机，排量为150CC，最大功率为8.3KW，最大扭矩为11.5NM，动力表现还不错，基本达到了同排量跨骑车的水平。配置也尽量的往高了配，例如博世的双通道ABS，是最新的10.0版本，这个就比巡弋150的那个羞答答的单通道博世9ME最初级版本要强了很多，然后全车LED灯光，大容量的座桶，更高规格尺寸的轮胎，科技感更强的仪表等等配置，都比巡弋150要强了不少，所谓后发的优势在这款车上面得到了淋漓尽致的体现。

巡弋150这款车介绍过多次，在车身尺寸上，这款车比FNX150大了一圈，不论是车长还是轴距，车身更宽大舒适，适合一家人的短途出行，不知大家有没有过这样的使用经历，早上要送孩子上幼儿园，顺便再把老婆送单位上班，最后自己再到单位上班，当然，是很顺路的情况下，两个方向的就不提了。骠骑府就曾经这么骑过踏板车，当然是比较顺路的情况下，这个时候巡弋150车身大的优点就体现出来了.

巡弋150在动力上确实是大一点，水冷的发动机，配置够用，但是在定位上与FNX150是不一样的，他的实用性更强，更低调，而FNX150是偏向于个人玩乐和通勤的工具，配置规格更高，更获得年轻人的喜爱，就是这个区别。

好了，就分析到这里，我是骠骑府！欢迎关注！

10万左右，雪铁龙“云逸”值得买吗？试驾体验到底如何？

本人是雪铁龙C4L车主，当时买手动挡1.2T发动机，优惠完跟云逸最低配价格差不多11万左右，与云逸相同发动机，截两张图给你看下配置比较下，目前已经开了3万公里，没有什么毛病，换过一次风扇电阻，7500公里保养一次，雪铁龙公认的底盘好，高速上开很稳，1.2T的发动机动力可以，正常驾驶感觉不到抖动，夏天开空调的话在怠速状态能感觉到一些抖动，不知道现在云逸上搭载的1.2T是否有改善。不过现在雪铁龙车很小众，保值率低，营销差，基本没有销量上万的车。新车上市没什么优惠，看自己喜欢了。

9月20日雪铁龙云逸正式在杭州上市，售价区间为10.98-15.98万元，相比缤智，丰田C-HR的价格比较实惠。不得不说，雪铁龙云逸在设计上很用功，大量***用了圆矩形的元素，行驶在路上一眼就能认出这款车。另外这款车最大的特点就是使用了AliOS斑马智行系统，是首款合资互联网SUV，技术总算有点超前了。配备这一系统，雪铁龙云逸能实现远程车辆控制、智能[_a***_]控制、阿里服务生态以及外部智能设备接口等功能，满足年轻消费者对互联网的用车需求。

雪铁龙云逸开起来还算可以，1.2T/1.6T虽然不算很出色的动力，但搭载了先进的HRS悬架液压回弹缓冲技术，底盘调校方面还是占了一定优势的，这也是法系车值得称赞的地方。

说了优点，现在来说一下缺点吧，雪铁龙云逸的车长为4275mm，比同级的都要小，让整车看起来很小巧，虽然轴距为2655mm，比缤智、丰田C-HR都要大，但坐进去，稍微大个点的就得撞头了，所以雪铁龙云逸适合小个子开。

另外，雪铁龙云逸挡位标识的位置要吐槽，在一个凹槽里面，查看的时候十分困难，对于不熟练挡位的新手来说，看起来就十分困难了。所以如果想买雪铁龙云逸的消费者，建议看一下实车，毕竟10几万买一辆小车，不是一笔小数目，如果可以，这个价格在自主品牌中，可以买到很好的了。（鹿萌）

首先外观上看有点呆萌，圆嘟嘟的车灯造型和空调出风口的设计很讨女生喜欢。

从试驾的角度看，首先1.2T发动机最大功率为100kw、最大扭矩为230Nm，1.6T的发动机最大功率为123kw、最大扭矩为245Nm。总的来说不存在动力不够用的状况，开起来比较轻盈。刹车踏板的踩到哪刹车阻尼就跟到哪，属于比较运动的***。但在急加速的时候变速箱还是会稍稍犹豫一下才会升档。

再到空间部分，对于身材较高的人不是很友好，175左右的升高坐进去头部大概只有3指的距离，题主可以自己感受一下。

最后说说云逸上的驾乘感受，先给底盘点赞，回弹速度很快，过滤细碎的颠簸能力很强，其次座椅的坐上去承托性不错，也是一个加分项。

但云逸还有不小的提升的空间，前排放完手机之后钱包、卡等物品就只能叠罗汉了，并且呆萌的手刹前的空隙没有包裹，手机、卡皮都可能散落在地面。其他的例如无线充电、一键启动、远程寻等配置也没有落下。

中年油腻大叔需要一台摩托车，有何推荐？

中年大叔 ，暴力型的车子不适合你。500CC朝上的。这个年龄应该要求稳重。豪爵铃木合资的车。dl 250这款车还是不错的。90马与100马巡航足够了，带ABS 油箱可以装17升油。操控还是可以的。灵活还有就是雅马哈飞致250单缸发动机维护方便。邮箱也足够大。长距离巡航也不错。

额，西安滴，53岁，也是年轻时骑过125 ，心里一直有个跑车梦。18年入手GSX250R，上班通勤，周末跑跑山。按你的身高、体重排除掉GW250，Z400或Z650甚至更大都可入手。

不请自来！

先说一下，中年油腻大叔可不是什么好词；另外，你这个185的身高，对于骑摩托车、尤其是跨骑车来说很占优势。因为腿长意味着许多坐高比较高的车型你能够从容驾驭，别人脚尖着地对你可能就是脚掌着地，这对于安全系数和心理上的安全感会好很多。

GW250 和川崎Z400，这两款车严格意义来说不是一个量级；GW250被誉为神车，尤其是GW250F版，兼顾了性能的全面和骑行舒适度；但正因如此，这款车的亮点不足，就是不突出，各方面都太平均了，质量稳定倒是没的说，要是说自己懒得折腾，求车辆的稳定，那么GW250倒是蛮适合你的，双缸水冷引擎、动力和扭矩要好于拉力版的DL250，只是没有ABS 而已，据说今年会上ABS，但目前没有进一步消息。

而川崎Z400，是前两天国内刚发布；属于川崎去年发布的Ninja 400的街车版，川崎一向的动力性能和质量还是很值得信赖的。而且Z400这个车，无论是配置还是之前Ninja 400的口碑，都能反映出这款车的潜力，而且关键一点的是，这款车外观看起来不大，很容易被其他人看做是250cc的车款，也正是如此，这款车是典型的扮猪吃老虎的典型车款。

就你选的这两款车来说，外观、性能、配置来说川崎更合适；也不会让你被认为是油腻中年大叔，而GW250这款车，有些过于朴实平淡了。而且西安这种城市，川崎的服务也能跟得上，如果不考虑预算，还是选择川崎Z400 吧。

一个是宝马的G310R，以一个是KTM 390 duke ;这两款车都是欧洲大厂出来的，性能上动力没得挑，但尴尬的一点都是***用单缸水冷设计；对于国内许多车友来说，单缸就是不良心。但实际上这两款车在代步、周末城郊跑山什么的完全可以满足，你这种单程百公里的穿梭也没问题。

到此，以上就是小编对于大个踏板推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于大个踏板推荐车型的3点解答对大家有用。