2020phev车型推荐,2022 phev

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2020PHEV车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2020phev车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 油电混动轻客有哪些推荐？
2. 本人在深圳，想购买帕萨特phev2020，求问现在还适合买嘛？
3. 刚刚上市的广汽传祺GS4 PHEV有哪些亮点？

油电混动轻客有哪些推荐？

目前没有量产的混合动力轻客

轻客以柴油动力为主，少数品牌提供汽油动力选项，纯电动轻客也有的选择，目前就是没有一台HEV或PHEV轻型客车，这是为什么呢？

如此尴尬的原因很好理解，因为制造轻客的车企大多是商用车知名企业，比如江铃福特全顺、江淮汽车、福田汽车、大通汽车以及依维柯等，这些车企的内燃机主要研发方向是柴油发动机，在汽油发动机领域都很少出现理想的产品；而混合动力汽车中电驱系统的“黄金搭档”是汽油发动机，“油改电”的混动汽车研发制造难度非常高，这不是***购三电拼装就能生产的纯电动汽车，起步就输了的商用车企自然难以做到升级。

所以混合动力轻客至今还是空白，而柴油发动机又几乎被定义为“商用车专用内燃机”，主力车型属于一类客车的轻客非常尴尬， 这是最需要技术升级但又做不到的车型之一，之二是皮卡车。这两种车短期内不会有理想的HEV或PHEV选项，唯一能期待的混动轻客应为搭载增程式混动技术，但是还未上市的新全顺。

Custom PHEV-全顺

该车的混动系统包括一台1.0升的ecoboost汽油发动机，如此小排量的发动机匹配在轻客车型上，其功能100%不是用来负责驱动。不负责驱动则作用当然是扮演增程器的角色，在纯电行驶中SOC低于一定比例后会中自动激活充电，电池源源不断的获取电能则能实现无限续航（需要加油）。

该车搭载的电池组目前的信息是14kwh容量，NEDC测试纯电续航里程为50公里，短短的里程说明了这台车基本要全时增程。不过增程器的排量只有1.0升所以油耗还是会很低，只是为了实现节油并不会使用大功率的电动机，这台机器的特点应为大扭矩低功率，驾驶体验仍会是柴油轻客的特点，但是NVH会好太多太多。

Custom PHEV全顺预计会在2020年问世，需要这种车的话还得再等一等了。这种轻客一旦问世激活的并不是轻客市场，而是自行式房车会出现爆发式的增长，因为只有这种插电式混动汽车能解决驻车用电的问题，同时也能实现无限续航。所以在没有发现有这种房车之前，PHEV的轻客肯定是没有的，供参考。

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本人在深圳，想购买帕萨特ph***020，求问现在还适合买嘛？

楼主选择帕萨特PHEV的主要目的还是限号，毕竟在国内B级车行列，套绿排的车不是太多。当然，不知道楼主是否对比了本田雅阁，现在从买车的角度看，现在买帕萨特合适不！

目前，受疫情和春节影响，全国多地的汽车销量都出现了下滑，可以预测，今年2月份的汽车销量将跌倒谷底。要知道，广州市今天才将一级预案降低为二级。

什么时候最适合买车？当然是降价的时候，也就是4S店为了冲销量做活动！要知道，厂家每个月都会给4S店定任务，如果到了月底，任务没有达标，那么经销商就会让销售打电话给顾客推活动。

最近一段时间，厂家对4S店的考核会非常松，而4S店也没必要为了冲销量而赔本卖，所以疫情期间，如果不是刚需，并不推荐楼主买车！

不过，随着疫情结束，各大厂商肯定会挖掘潜在顾客，那么做活动、送礼品，就成了人之常情，那么这个时候是可以入手的！

总之，楼主最近不用出去看车，待全国解除疫情封城以后，到时候再联系4S店做买车打算！那个时候，你的帕萨特PHEV应该相对便宜！

2020年因为全国各地疫情的影响，汽车厂商和4S店在2019年全国汽车销量并不太好的情况下，在2020年全国的厂商和4S店的降价优惠幅度都会有所增加，如果有条件近一两年有换车需求，建议今年多多关注优惠信息，优惠力度有可能是历年来最大的一年

刚刚上市的广汽传祺GS4 PHEV有哪些亮点？

每个人都希望自己能够选择一款价格合适，而且拥有着高品质的车型，在市场中就有一些热销的车型，不仅价格亲民而且品质以及丰富性和实用性都有一个很好的表现。除了一些热销车型中其实也不乏一些销售并不突出，但是却厚道的车型，例如东风风行T5L。

东风风行是一款中型，但是它的定价却仅为10.99到12.99万元之间，理想的优势就是在于空间尺寸方面，这款车它的数据上完全领先于h6乘坐起来更加的宽敞。尤其是在空间方面，后备箱拥有240l的容量，行李舱更是达到了2370l的容积，这样的空间即是是大物件也可以轻松地装下。

在配置方面，安全配置除了6安全气囊以及胎压显示功能和esp之外，而且还拥有着很多高级配置才拥有的，除此之在这样的基础上还拥有着更高的装备。最值得一提的还是这款车拥有[_a***_]的隔音效果，整体并没有用过多的隔音材质，但是因为整车的密封性处理，以及对发动机噪音的控制，因此表现还是处于不错的水准。

在动力方面可能这款车就是一些劣势了，只是搭载了一台三菱提供的1.5t，配有6速手机一体，可以达到156，只是中规中矩，但是技术相对来说比较的成熟，稳定性会更好一些。

总体来看这款车并不是特别的高端，但是却非常的厚道，一辆7座SUV，一家人都能承载出去玩的好车，非常值得拥有的。

广汽一直在布局新能源汽车领域，不管是纯电动的传祺GE3还是插电混动的传祺GA3S销量一直平平，只有传祺GS4 PHEV的销量还算不错，可能为了进一步扩大市场，广汽决定上市2019款GS4 PHEV。

1/新款GS4 PHEV分为智享型和尊享型 ，补贴后售价分别为16.38-17.38万元。

2/外观方面，新款将沿用燃油版GS4的外观设计，长宽高分别为4510*1852*1708mm，轴距为2650mm。为了与燃油车做区别，在尾部新添“PHEV”标识。与现款相比，前脸处有改变，比如前格栅，全LED前大灯都做了全新设计，要比以前好看些，但总体来看，没有太大亮点。

3/内饰方面，新款GS4 PHEV与现款广汽传祺GS4 PHEV的内饰并无太大区别，虽然车内有地方用真皮包覆，颜色也是双色搭配，但是小编并没有看出来太多豪华感。不过该车配备全新三辐式方向盘跟电子手刹，确实比现款高级了些。

4/动力方面，2019款GS4 PHEV的混动系统由1.5L阿特金森循环发动机与G-MC电耦合系统组成，发动机最大功率为71kW，峰值扭矩为120牛米，相比现款GS4 PHEV，不管是插电式混合动力系统还是发动机，都没发生任何变化，就连最大续航里程超过600公里都一样，新车纯电续航里程达到58公里，看来续航能力还是可以的。可能二者唯一有区别的就是百公里综合工况油耗由原来的1.8L降低至到了1.6L。

综上所述，2019款GS4 PHEV相比较现款GS4 PHEV，没有发生太大变化，只在细节做了很多调整。

您好，很高兴回答您的问题，关于广汽传祺GS4混合动力版本，之前有试驾过，来谈谈我的几个看法吧。

1 首先在外观方面，外观方面其实和燃油版本的造型大致差不多没多大的变化，但是有些细微的地方就比较好区分，混合版本的前隔栅处有蓝色的条纹标识，比较好区分版本。而油箱盖的部位变成了充电口！车身标识添加了PHEV的字样。

2内饰方面，中控，座椅以及门内饰几乎可以说和燃油版区别不大，不同的是仪表上面有所变化，其档位也变成了旋钮式的档位，因为其变速箱***用了ECVT的样式。

3 动力方面，纯电动模式下提速很快，续航里程可达到58公里，搭载的的是阿特金森1.5自吸的发动机，120牛米的扭矩.71千瓦。加载了一套GMC机电耦合系统，扭矩最大300牛，功率最大130千瓦！相当于1.5T的发动机了！

4 性能亮点方面，一个是在转向系统方面有两套模式可以选择，标准模式和运动模式两种，底盘悬挂件***用前麦弗逊，后***用多连杆的结构，其舒适性还是比较高！全车***用360倒车影像还是比较方便的地方！

5缺点，电机的噪音比较大，轮胎虽然***用了18寸的米其林系列，但是其胎噪还是比较大。

6价格方面17-18万左右！

总体评价这款混动算是不错的，在城市里面用绝对是比较方便！

希望我的回答能帮助到您。

第二代传祺GS4基于全新GPMA平台打造而来，在颜值、舒适、驾控、安全、智联方面实现五大越级突破；不仅如此，第二代传祺GS4 PHEV也同样搭载了车载版微信，通过微信账号登陆，实现“查看未读消息、收微信消息、发微信消息、发起语音通话、接听语音通话”等5大功能、13项实用功能。

第二代传祺GS4 PHEV有何亮点？

外观方面

传祺GS4 PHEV***用传祺3.0锋劲美学设计，时尚大气、精致高级，满足年轻人的喜好。凌云翼电力矩阵式绿色格栅匹配双星巡航全LED前大灯，极具辨识度；激光束飞翼式LED组合尾灯科技感强烈；专属的蓝色LOGO等细节，体现其新能源的身份；为满足年轻消费者的个性化需求，全新GS4 PHEV提供了5种外观颜色可选。

内饰方面

第二代传祺GS4 PHEV传承了燃油版的设计风格。车内***用了大面积软性材质包裹，进一步提升了质感，中控***用光棱双星仪表台设计，搭载双12.3英寸互联大屏，可将中控导航地图100%投屏到仪表屏上，行车更加安全。考虑到当下疫情，人们对于健康座舱的要求很高，为了让用户享受每一次的健康出行，第二代传祺GS4 PHEV搭载G-HEALTH健康座舱，选用环保材料、标配CN95级别防护能力的滤芯技术，外加PM2.5过滤等三重智能空气净化系统，守护用户呼吸自由。

自动驾驶技术方面

第二代传祺GS4 PHEV所搭载的ADiGO自动驾驶系统达L2级别！ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助系统、LDW车道偏离预警、HMA智能远近光灯切换系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵***、LKA车道保持***系统等功能均可实现。全系标配博世ESP 9.3系统，HHC上坡***、HDC下坡***等“14位一体”等主动安全表现也十分出色。

传祺GS4“混动”优势

可以这么说：第二代传祺GS4 PHEV是同级最省油、最安全可靠的插电式混合动力SUV。新车在动力方面搭载传祺第三代235T发动机，拥有同级最优的38.5%热效率，功率可达110kW。国内首创的G-MC机电耦合系统，具备纯电、增程及混合等多种驱动模式，最高综合效率超92.5%，百公里综合油耗1.3L，HEV混动模式油耗4.6L，纯电续航61km，大幅降低出行成本。

安全方面

新车***用世界顶级的三元锂电池，防护等级达到IP67，电池容量达13kWh，具备高安全性、高能比及高集成度三高技术优势。官方曾做过一个测试，将电池浸泡鱼缸中40分钟，重新装车后车辆正常启动，可见其电池安全水平的先进性。

从第一代传祺GS4上市至今，传祺GS4车型已经赢得120万车主的信赖。第二代传祺GS4上市首月也收获了超1.5万辆的订单量，即便在今年第一季度疫情影响之下，也逆势完成超2.6辆的销量，同比增长28.38%。第二代传祺GS4 PHEV车型的到来，无疑丰富了传祺GS4家族的产品矩阵，也为消费者带来一个值得信赖的混动新选择，新车已于4月18日正式上市，期待其后续传来销量佳话！

到此，以上就是小编对于2020phev车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于2020phev车型推荐的3点解答对大家有用。