机车推荐1000以内车型,机车推荐1000以内车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机车推荐1000以内车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍机车推荐1000以内车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 10000元以下的摩托车有什么？可以连续骑行2000公里吗？
2. 有没有什么摩托车续航里程长，一箱油可以跑很远的那种？

10000元以下的摩托车有什么？可以连续骑行2000公里吗？

这个有很多大品牌，豪爵的跨骑，雅马哈天健150.铃木，本田的125基本上都是一万以下的，品质可靠。一般的道路通行没问题，看你的提问要连续行驶2000公里，一般的风冷机子并不适合你。你应该拿来长途摩旅的话本人建议还是选择比较大牌量一点车子，最好选择水冷的。但是水冷的一般都比较贵。一万以下的几乎没有。

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1万元以下的摩托车有哪款车型，可以连续骑行2000公里？

首先摩托车连续骑行就是一个伪命题，因为实际的骑行中会受到一些外在因素的干扰，根本就不可能完成连续骑行这项任务。

比如摩托车因为油箱容积有限它的续航里程就不可能达到这个标准，现阶段万元内的摩托车油箱容积基本上都不会超过15L，即便当前车辆很省油不间断骑行，满打满算也就800km左右，所以别说是连续2000km连1000km都达不到。

再比如连续骑行两千公里驾乘人员肯定受不了，以平均时速60km为例，两千公里至少要骑行33个小时，33个小时是什么概念？如果这个过程中不休息，不喝水，不吃饭，就不可能坚持下来，先不说车是否能经受住这个考验，人肯定受不了。

当然有车友会说我会骑快一些，缩短一下时间，但事实上2000公里并不是200公里，某一个时间段的快速骑行，对于整个路程来说并不能起多大的作用，更何况现实中能达到60km的平均速度已经非常不容易了，所以这种***设不存在也不成立。

在这样的前提条件1万内没有任何一款摩托车能够帮助你，完成连续两千公里的骑行，当然如果这种“连续”只是一种口头描述，所指的也只是稍作休息后的继续上路，那么适合这种骑行需求的车型还是比较多的。

比如五羊本田的雄帅150，建设雅马哈的天剑150z，豪爵的DK150系列等，车型品质比较不错的摩托车，都是能够适应这种骑行要求的。这个过程中只要注意休息，确保车辆的续航里程，就可以完成“连续性”的骑行，车辆在这个过程中基本上不会有太大的问题，它们的耐用性要比我们想象中的厉害的多。

总而言之，用摩托车长途骑行最应该注重个人的骑行感受，而不是车辆的耐用性，因为机械的抗疲劳性能要远远比人体强的多，所以只要注意休息，万元内的摩托车绝对能够满足这种骑行要求。

题主应该是想买一辆1000元以下得摩托车跑长途，其实很多摩托车都可以跑长途，但是不能一直跑，这和人要休息是一个道理，不过机器要比人强多了，只要你能坚持它就可以。10000元内，可以考虑二手车，这里我给你推荐几款，力帆200系列，五本190，新本190，飞致150，春风150这几款二手都在10000内能买到，相对稳定跑长途图没有问题，很多人已经用这些车跑过西藏了。下面上图

力帆kPT200

飞致150

五本190

春风150

新本190

有没有什么摩托车续航里程长，一箱油可以跑很远的那种？

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有没有一油箱油能跑很远地方的摩托车？

符合这种要求的摩托车也是有的，因为只要车辆本身省油一点，油箱容积大一些，那么可用续航里程内，跑较长一段距离的需求也是很容易实现的，比如下面几款车型就能符合这种要求。
第一款 建设雅马哈飞致150

这款车整车最大的优势就是比较省油，它因为搭载了雅马哈的创核科技发动机，所以百公里综合油耗会低至1.9L，再结合它14L的油箱容积，可用续航里程就可以保持的700km左右，这样的表现是150实用型跨骑车中比较少有的。
第二款 启典150G1

这是一款动力表现不错的复古车，它因为油箱容积达到了20升，可用续航里程也是比较可观的，根据相关资料的显示，这款车的百公里综合油耗可以低至1.8L，如此一来它的可用续航里程就可以突破1000km，虽然对于这个表现有车友也持怀疑态，但以它的油箱容积来看，即便它的实际油耗会高一点，那么续航里程依然是比较可观的。
第三款 建设雅马哈飞致250

飞致250的续航里程也是比较给力的，这款车的百公里综合油耗在2.6升，它油箱容积达到了19L，如此一来这款车的可用续航里程就会保持在700km左右，以250cc的车型的续航能力来看，飞致250的表现基本上是无敌的。
第四款 赛科龙RT3

踏板车通常情况下因为油耗高加之油箱容积小，续航里程都不会太过出色，但这款RT3因为加大了油箱容积至17升，所以可用续航里程在同级别车型中也会比较有优势，根据车友测试它的续航里程可以达到500km，这对于很多踏板车而言也不是无法企及的。

以上就是不同排量和车型中，续航里程比较给力的几款摩托车，从中可以看到满油状态下，它们当中最出色的可以跑1000km，而即便逊色一点的跑个700km也是没问题的，这样的水平放到实际的路况上，骑行一天都是可行的，不过连续骑行驾乘人员就会受不了，所以符合要求的车型会有不少，但真正去体验不间断骑行的摩友就会比较少，因此还要结合个人的先决条件进行合理骑行。

目前我购买的这款宗申RT3踏板车就可以胜任.250排量 油耗3升左右，油箱17升是目前踏板摩托车里最大的油箱容量，一箱油跑500公里左右，日常家用，摩旅都可以胜任，很不错的.

通常排量小的链条车续航里程比较大，比如150排量的17升油箱跑600-800公里是没有问题的，比如比亚乔都市印象150，这款摩托车我骑过一箱油780公里就和玩似的，而且还没有使用副油箱的情况下，超过300排量的摩托车续航能力一般都在390公里左右，主要还是取决于摩托车排量和油箱的大小，600排量以下的摩托车已知油箱最大的是贝纳利的黄龙600巡航版，他的油箱能装27升油，续航能力可以达到480-520公里左右，续航能力比较强，公升级所有车型里面宝马的GS1250油箱最大续航能力也比较强，哈雷或者是本田金翼就别想了，那东西跑长途永远都在去加油站的路上，踏板摩托车250排量以下的的续航能力也不行，大多数都是油箱小两百多公里就没有油了，光阳250续航能力不错，它的油箱在脚踏板下面而且很大，一箱油420没有问题。

到此，以上就是小编对于机车推荐1000以内车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于机车推荐1000以内车型的2点解答对大家有用。