主动安全科技车型推荐,主动安全科技车型推荐理由

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于主动安全科技车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍主动安全科技车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 安全辅助功能强大静音又强大的车选哪款？
2. 买什么车最安全？

安全辅助功能强大静音又强大的车选哪款？

其实现在汽车静音，也就是NVH做的不错的车型挺多的，欧美系和自主品牌都不错。日系车因为设计理念的原因，在静音表现上做的很一般，但是豪华品牌就要另说了。其实你不妨看看雷克萨斯的车型，雷克萨斯有一个明显的优点就是安全配置起步高，也就是说低配车型的安全配置基本和欧美豪华品牌的中高配差不多。而且在安全性方面也是雷克萨斯的强项之一，美国IIHS碰撞都是满分，并且它是原装进口，不存在国内外品质差异。

安全***功能个人觉得还是比较鸡肋的，我们硬需求无非就是安全气囊，主动刹车这类东西。

沃尔沃在安全配置上的有些过了，很多东西是你根本用不到的。沃尔沃之所以安全配置高，是因为瑞典那边路况不好，野生动物多，针对这一情况而做出的妥协。

但车子引入国内，他很多安全配置还在，这就意味着你会花更多的前在这一块，但它是没有必要的。

个人感觉你之前开的是途观，我还是给您推荐一款7座SUV别克昂科旗，40-50万之间可以落地，昂科旗顶配车型。有以下很多优点，包括座椅舒服，静音好，安全***系统多。

1、大气场的乘坐空间，长宽高分别为4981*1953*1732mm，轴距2863mm，拥有更为动感优雅的黄金比例造型，配合2+3+2高档豪华七座布局，让驾乘体验尽情舒展，扑面而来的高档车本色。

2、外观上极致扩展的盾形上下格栅，突显霸气，前大灯***用了分体式设计，上层为别克经典飞翼式造型，兼具LED日间行车灯、转向灯功能；下层为具备Matrix功能的远、近光灯一体化设计；尾部***用大开口设计风格，增强视觉宽度，横向纤细的LED尾灯，视觉上提升车尾的宽度；

3、内饰上***用横向延伸的家族式环抱一体式座舱设计，整体化多层次的中控台设计，演绎别克优雅的内饰设计语言。中控台朝驾驶者方向倾斜，所有控制按钮，触手可及；精简旋钮与触控屏搭配，所有操控，单手完成，既提升效率，更保证安全驾驶；ETRS按键式电子排挡，释放出更多空间，营造简约宽阔的空间体验。其排挡面板***用了钢琴黑漆加激光镭雕，光影流动间，精致感立现；

4、座椅***用高级皮革材质，真皮材质手感细腻高级，提升整车质感；打孔设计，透气性更好更舒适。***用卡其棕加白色滚边的撞色设计，更响应当下潮流趋势。其中二排座椅拥有140mm的前后滑动距离，同时配合二排座椅easy-entry便利进出功能，让乘客能够更轻松的步入第三排；

安全铺助静音就选美系吧，我现在就开的君越，前面一辆就是隔音不好换的车，20万级也各种试驾过最后选择君越，预算高的可以考虑一些二线豪华品牌，性价比高隔音操控都很不错。

买什么车最安全？

要保证安全性，最主要的不是靠品牌，而是靠你自己：安全意识，熟练以及经验。

学车的时候教练跟我说，现在你学的时候如果不用心，简简单单把考试蒙混过关很容易，那么以后你自己驾驶的时候怎么办呢？驾驶技术好，开车稳当，那是一种享受，可以载着爱人父母周末去兜兜风享受一下。可是如果你技术不过关，出个门这里擦一下那里碰一下，车开得左摇右晃跟喝醉了酒似的，这时候父母担心地跟你说：“算了吧儿，咱还是回家吧，不去了。”会是什么心情呢？驾驶是一门需要不断学习和提高的技能，这个过程中安全意识是第一位的，也就是不高估自己的水平盲目操作、开危险车，不争强好胜，更不自信过度觉得喝二两酒也没事（这样的例子可以一直举下去）。其次的才是技巧的学习和熟练，上路多了，有些驾驶习惯就会固定下来——注意千万避免不良习惯，习惯难改，但是会威胁到驾驶安全的习惯必须改，这关乎到你的性命。对自己的车辆充分了解，也是一个重要的方面。最后是经验，见过、处理过各种天气和路况（比如雪地，湿滑路面，泥泞路面，大风中的山路等），这些都是宝贵的经验。要是没有经历过，可以多和老驾取取经，探讨下经验，以后万一遇上了，关键时刻也许可以保命。

千万不要觉得买了一款安全性“高”的车就能高枕无忧。永远记得在开车的是活生生的人。

不过，安全性相对高一些的车也是有的，他们在汽车的应急机件和安全措施上投入的资金、技术和人力比较多。比如沃尔沃，还有德系车中的一些品牌，比如奥迪。另外据说日系近年也在这方面有投入…但是鉴于召回门，买车购车还是多参考些信息和专业人士意见为好。

我先问你一个问题什么水最贵，你可能会说山泉水或者露水等等，我告诉你吧在没有水的地方只要是清水就是最贵的水，从这个水的问题你体会到了什么才是最安全的车吗？

重水的问题解答后，我来告诉你把最安全的车是什么车，你说奥迪Q7车安全吧！沃尔沃安全吧！等等等………为什么网上还是播放***呢？从中就说明了没有最安全的车只有最安全的和对一切条件反应处理需要发生的事情的驾驶员，所以买车的时候不要被[_a***_]员忽悠了，希望我的回答能帮到你

作为一个15年老司机、汽车动力总成行业10年工程师，简单回答下这个问题…

【坚持原创回答，还请多多支持】

1、如果只是纠结于安不安全，那么只能说：“不买最安全！”

2、安不安全问题本身最终都要归咎于人身上，无论什么车、什么地方、什么时间，多熟悉爱车性能，按照爱车“性格”驾驶，遵守基本规则，谨慎驾驶，不骄不躁，才是最重要的！

3、车辆安全配置方面主要有主动安全系统和被动安全系统。

主动安全系统指的是包括主动刹车系统、ABS、ESP等电子设备的安全系统；被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。安全带、安全气囊是大家所熟知的，但很多国家也早已经把ABS、ESP定义为法定标配。

因此，预算足够的前提下，当然是安全配置越多越安全，哪怕概率只是降低了万分之几，毕竟每一个万分之几的概率落在一个家庭身上就是百分百的伤痛，当然，配置越多价格越贵这也是没办法的事情。

4、很多人可能会说高速时容易出事故，当然，这是大家熟知的，毕竟，高速时人的反应能力也受限，但也有数据显示75%的追尾事故都发生在大约30km/h的速度。

因此，一方面，低速行车，尤其是车多人多变道的场合，要戒骄戒躁；另一方面，除了关注那些高速应急安全配置外，也别忘了留意低速时的安全配置，比如行人感应、紧急刹车之类的，毕竟，安全不仅指驾乘人员安全，也包括行人安全，由于行人安全问题造成车主财产损失的也不在少数。

到此，以上就是小编对于主动安全科技车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于主动安全科技车型推荐的2点解答对大家有用。