大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于r***4维修保养的问题,于是小编就整理了5个相关介绍r***4维修保养的解答,让我们一起看看吧。
项目如下:
1. 更换机油和机油滤清器:更换引擎油和滤清器是每次保养的必要项目,保证发动机正常运行和扩展发动机寿命。
2. 检查刹车系统:包括制动片和鼓的检查,制动油的更换和制动液位的检查等,保障车辆的行车安全。
3. 空调系统检查:检查空调滤清器、制冷剂气压、气温等参数,保证车内环境舒适。
4. 轮胎和制动片的检查:包括轮胎的磨损情况、磨损程度和制动片的磨损情况,及时更换以提高行车质量和行车安全。
1.
以R***4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险旗舰版的车型为例,重启电源即可消除保养灯,按两下电源按钮
2.
回答如下:以下是丰田荣放6万公里保养项目的一般内容:
1. 更换机油和机油滤清器。
2. 检查和更换空气滤清器。
3. 检查和更换燃油滤清器。
4. 检查和更换制动液和冷却液。
5. 检查和更换火花塞。
7. 检查和更换车灯、制动灯和转向灯等灯泡。
8. 检查和更换刹车片和刹车盘。
1、更换机油机滤,空调滤,空气滤,刹车油,冷却液,清洗节气门,检查变速箱油、刹车片、轮胎,根据情况更换。。
2、R***4荣放这个车子四万公里保养,按照保养手册的话需要更换:机油、四滤、刹车油、手动变速箱油。
3、机油机滤,空调空气滤芯看情况换,四驱车型多一个差速器油。
4、保养手册上说换机油,机滤,空调滤,空气滤,没其他的,怎么有的说换什么刹车油什么的。
5、如上,其他刹车油有人可以适当推迟些。
我们要明确一点:4S店真正赚钱的就是售后,而要想赚取更大利润,只有把客户保养周期提前,同时在保养期间极力推荐各种附加项目,来增加收益。回到R***4上来,我们就应该按照用户手册上的里程数进行保养,根本没有必要提前到5-6千公里。
如果已经出了质保期,也没有必要去4S店保养,一个是周期太短,一个是费用高,我们可以去外面私营汽修厂等进行保养,或者是途虎养车这类的线上线下结合的进行保养,非常方便实惠。
如果是里程数5-6千公里,而时间达到甚至超过一年的,也应该及时保养了。机油、机滤等都有自己的使用寿命,到了后期其功效就大幅度降低了,比如机油会出现沉淀物增多、降温润滑失效等都会加重发动机磨损,而空调滤芯时间较长会积累太多灰尘导致制冷效果下降,空气质量污浊等等。
综上所述,在时间较短情况下,行驶5-6千公里后不需要提前保养,按照一万公里保养即可。如果是时间较长了,达到一年的最好是及时保养,不考虑行驶里程多少的问题。
这就是谋取不当利益!忽悠不懂车消费者!
严格按照用户手册指导进行保养,如果4s有异议,可以打400电话投诉!
基础保养是4s店维持用户定期上门的基本条件
通常情况下,在保养周期内,很多车主会选择在4S店进行保养,而4S店进行的基础保养,虽然利润并不算太高,但是却是4S店吸纳或吸引车主上门的一个必要条件,在进行基础保养以后,会通过电源的主动介绍,再忽悠或吸引消费者进行深层次的付费养护,这就是4S店,无往而不利的获利手段。毕竟那么大的门面,那么多的员工,都需要利润,而除了销售所获得的直接利润以外,售后保养也是很重要的手段。
用户手册要求一万公里,4S店却要求5000公里,这其实就是为了吸引用户多上门,一方面增加了保养频率,使用户遭受没必要的损失,4S店获得利润,更重要的是获得了机会。因此,严格按照保养手册的周期去保养即可。对于4S店的要求,无需理会。
很多车主可能还会去选择4S店以外的修理厂去保养,这样做当然可以,因为我国汽车三包法并没有要求保养,一定要在4S店进行,但是却要求保养要在有资质的修理厂进行。这也就要求客户在第三方保养时,要注意索要***。否则在质保期内一旦发生索赔问题,4S店一般会以种种的理由进行推诿扯皮。
因此通常情况下,我们的给出的专业建议是:
在质保期内,严格按照保养手册进行基础保养即可,只要保养手册上没有要求就完全不必理会。过了质保期以后,车主对汽车的基础保养应该已经有所熟悉,此时可以在4S店以外的修理厂进行。
到此,以上就是小编对于r***4维修保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于r***4维修保养的5点解答对大家有用。
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