大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产高速驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国产高速驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
我一直都是用的高德,语音播报及时,会提前告诉你走哪个车道,在即将进度多开***叉位置时,会提前给出全景三维效果图,让选择路口更直观。尤其在多层高架层叠的出入口位置,稍微做错一个路口需要绕大半圈才能掉头回来,稍不注意会折腾死人,高德指引清晰,使用感受比百度准确度更高。
随着时代的发展,我们人类的生活方式不知不觉之间被改变了,随着时代的发展,我们的出行方式,吃饭方式,旅游方式等等全部都改变了。说道出行方式,现在的人可以依靠着地图导航软件,我们可以走到我们从来没有去过的地方,甚至可以不用找人问路,这些都得归功于我们的时代的发展,信息技术的发展和智能手机的发展,在我们中国使用的软件主要是是百度地图和高德地图。
百度地图,在导航方面其实是已经很准确了尤其在大城市非常准确,但是在小城市或者城镇城镇就经常出现路线不对的现象。百度地图会提供路线上的拥挤程度。百度最大的特点还是和百度搜索有关的,在百度地图上很容易很容易找到周边的酒店、餐馆***等***场所。
高德地图,最大的特点就是导航技术很强,高德的水准非常的高,即使是在城镇和农村高德地图的定位也是很准确。相比百度,没有高速的拥堵情况预告。在大城市对周边的设施增添度不够大,这一点逊色于百度地图。
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我自己用的是百度地图偏多,特别是城市街景更准确,不过好多人会和我说高通会更好一点。为了验证到底谁更好?我们可以做一个对比。
我们同时打开百度和高德地图:我同时输入了黄山风景区。
百度地图:
高通地图:
都提供了三条路,可是百度地图所给的路线会更划算,比如在高速较多的条,高通提供了2小时59分钟,201公里的路,收费120元;而百度提供了2小时43分钟,202公里,收费75元。所以,从这方面的比较中,似乎走高速的话,百度更靠谱。
所以,它们的差距是:在路线选择上,高德汇给出最短的路线,但是耗费相对较多;而百度会避开拥堵路线,资金较小,时间耗费更短。
高通的特点:转弯处有3D路口的演示图,适合复杂路段;组队模式,实时位置分享,在偏远地区都非常精准。
百度地图的特点:地形更广更全面,不过在有些小城市的路线不对,会提供拥挤情况。城市精准度更好。
高速跑的多的话,建议使用高德地图,市内的话百度地图有许多细节比高德好一些。
楼主的问题是高速公路上使用,那就不用说,肯定是高德。只要不是龟速行者,高德规划预计到达时间,是没有问题的。还有高速公路限速多,特别是区间测速,这一点给高德赞一下,随时可以看出区间剩余长度、当时速度、平均车速及出区间测速前最高平均车速等数据,百度则无此功能。
另外,用久了高德,最熟悉的一句提醒:”请注意,10公里后将驶出当前高速……”(包括下高速、转入另一条高速等,然后就是5公里、2公里、1公里、500米提示,会提示你提前变右侧车道、让你百分之百不会错过出口)、”前方路过村庄,村口有个小芳”……。
还有就是,高速公路实时路况的提示,高德较百度更加精准,这一点我亲历多年(最早是车机版凯立德差不多5万公里,高德导航距离差不多7万公里,百度地图高速上基本上超不过1万公里),毋容置疑,毕竟做车机导航起家的。
走高速用高德地图还是百度地图?高速速度快,担心语音播报慢,错过路口?针对这个问题,我们来看看高德地图和百度地图分别有什么优缺点。
高德地图:
优点:定位准确,导航尤其是远路程的导航比较准确,在这里一定要赞一下高德对高速公路上摄像头简直是非常了解了,可以说在实时路况方面高德一直不负众望,另外高德的语音包可能也是俘获一批粉丝的重要因素。
缺点:带小路…非常喜欢带小路,不知道高德是从哪里来的勇气和傲娇,每次总会推荐各种小道偏路,如果是第一次去某个城市,真的建议不要在轻易用高德,否则你会发现一不小心自己就在一条油烟味浓重的窄巷里迷失自我,尤其是城乡接合处,亲身体验过被高德带着从一条条小路穿过,最后淌了一个没过脚脖子深的水坑后居然真的到了,如果不是过了水坑以后才发现我和目的地之间隔这一道铁栏杆,我或许真的会给高德一个好评……
百度地图
优点:市区内使用不错,市区道路更新情况值得一赞,比如修路或者道路不通被堵,曾经一个人去陌生城市考试,跟着百度地图完成每天的吃穿住行,整个过程没有给我指过一次错路,周边环境和建筑物也都挺完整,如果路线不对或者前方有其他情况百度还能给你中途重新规划
缺点:最好不要带着百度地图上高速跑远程,除非你已经对路线非常熟悉,百度在市区好用但出了市区走上高速,它就像迷失自己了一样,地图加载速度快但一言不合就给你指错路或者没有办法知道下一个摄像头在哪里,对限速情况也不是非常了解,明明是80它可以告诉你是60,另外在市区,当你的百度地图告诉你前方拥堵时,很有可能拥堵的情况已经超出想象了,当你的高德地图告诉你前方拥堵 那就是真的拥堵,高德虽然会带小路,但至少它对各种路况信息都比较了解。
最后
走高速建议用高德地图,它能较准确的把收费站和限速情况告诉你,在市区建议用百度地图,对各种建筑物小细节和偏道的规划都非常不错。
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高德吧,一直用高德,每次都能导航到目的地。特别是高速公路,服务区,进高速,出高速的岔路也比较准确。虽说有时候喜欢走小路,那是因为高德路网比较全,地图又分不清主次路。百度呢?有一次去宁波,走新修的滁淮高速转宁洛高速的时候明明已经到路口,可是导航还提示前方200米向右前方行驶,我是押着网状线走的,差一点就撞上了,如果直行,是个断头路。当时百度是比亚迪糖自带的。但是百度推荐的路总体比高德的路好走些。纯属个人意见。
很荣幸为你答疑解惑!
从目前的相关法律法规来看,摩托车上高速有明确的“动力限制”,但我认为是“过时的,不够合理的”,为什么这么说呢? 我们先来看摩托车上高速的具体规定:
1.摩托车排量必须大于125毫升。
2.摩托车行驶速度应在60km/h至80km/h之间。
3.驾驶人必须证照齐全,驾驶证准驾车型包含摩托车,摩托车牌照齐全,缴纳交强险等保险。
4.驾驶人必须戴好头盔、护具,不能载人。
5.摩托车在高速路上行驶,只能在最右侧车道,不能长时间在快车道行驶,即慢车道。(注意不是应急车道!)
虽然限制了125cc排量下限,但小编认为这还是不够的,为什么呢?
1.125cc的摩托车大多属于轻便型的跨骑车,动力参数极限也破不了10kw,重量也只有百来公斤,极速能接近100km/h。 这样的动力,这样的“体量”,真的不足以应付高速路上的加速,超车需求,遇到大货车驶过带来的或者地形形成的横风,那真的是“摇摇欲坠”! 危险系数非常高!
2.其次摩托车上高速的收费问题,准入问题,加油问题。。。。很多问题都是处于“搁置”的状态! 要么直接禁,要么不禁,但却没有具体实用的管理细则。 很多地方的高速,就算你上了,加油站也拒绝给摩托车加油! 或者上的口子让你上,到了出口却又被告知不能上高速,要被处罚。
近期,国内疫情防控形势十分严峻。为严格落实好“外防输入、内防反弹”防控策略,保障人民群众身体健康,张家口市应对***肺炎疫情[_a***_]领导小组办公室现就有关事项通告如下:
一、严格落实个人防护措施。在日常生活中要认真坚持戴口罩、勤洗手、保持合理社交距离的好习惯。
二、加强交通场站、餐饮饭店、景区景点、商场超市、***场所、机关企事业单位等重点部位的疫情防控。严格落实测温扫码、佩戴口罩、一米线等防疫措施。
三、所有商场、超市、宾馆、饭店、影剧院、农贸市场、景区景点等人员密集场所要在落实好各项防疫措施的基础上,***取限流措施。
四、所有公共场所、居民小区、机关企事业单位严格落实消毒制度。
五、所有红事缓办、白事简办,减少疫情传播风险。按照“非必要不举办”原则,严格管控演出、论坛、会议、培训等聚集性活动;确需举办的,按照“谁主办谁负责”的原则,落实疫情防控主体责任,制定详细的疫情防控工作方案,落实疫情防控措施,确保不发生疫情。
六、非必要不离开本地,尽量减少人员流动,尤其不要前往中高风险地区所在城市。如果有外地来访亲友在途中,应主动进行劝返。凡外地来张返张人员,要第一时间向所在村街社区、单位报告,并配合做好疫情防控措施。
七、近期有市外旅居史的人员,需主动向所在村、社区、单位报备,立即进行核酸检测,并做好健康监测。中高风险地区人员暂缓来张返张。所有居家隔离人员不能外出,私自外出承担法律责任。
八、有感冒、发烧、乏力等症状的人员,要主动做好防护并及时到发热门诊治疗,并按要求进行核酸检测。
九、所有人员要主动配合检查14天以来行程,健康码和行程卡出现异常要取消所有活动并立即报告。凡不如实报备行程、一经核实与疫情关联的,须承担法律责任。
出入张家口必须有48小时核酸检测报告。近期,由于疫情防控需要在进出张家口高速路进出站口时,必须出示48小时核酸检测报告,健康码,行程码,如果没有核酸检测报告或检测报告已过期防控人员就会劝返不允许进出张家口了所以现在进出张家口,必须做好准备。
到此,以上就是小编对于国产高速驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产高速驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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