夜间驾驶技巧***,夜间驾驶技巧***教程

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1. 夜间驾驶机动车在窄路、窄桥会车时正确的做法是使用远光灯，对吗？
2. 晚上开车会车时，对方来车一直亮着远光灯，该怎样驾驶最安全？

夜间驾驶机动车在窄路、窄桥会车时正确的做法是使用远光灯，对吗？

夜晚开车视线差，一般省县级公路，行车速度应该限制在50公里/小时内，有突发状况可以应急处置。遇到窄路，弯道，驼峰桥等路段，远距离就要提前减速到30公里/小时，观察对向有无来车，或者人员穿行，变远光灯为近光灯，同时，可以远近光灯交替变换提醒对向来车和行人注意。观察对向无来车和行人的，可以逐步提速驶离此处。遇对向来车是大车的，须靠边停车让行，不要侥幸不停车，危险大，遇弯道应该在离入弯道之前，有一段距离就停车等待，会车后驶离。驼峰桥更是要观察对向情况，也许过桥后就是一个急弯，把握车速尽量放眼远方，做到心中有数，处置提前预警。这是老司机的实战经验！

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这个说法是不对的，夜间驾驶机动车在窄路、窄桥会车时应当使用近光灯。

《交通法》《道路交通安全法》第四十八条：

(一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。

(二)在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。

(三)通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯。

(四)夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶 时，不能使用远光灯

(五)夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆。

(六)在照明较好的城区不宜使用远光灯。

夜间驾驶机动车在窄路、窄桥会车时使用远光灯是违法的，要被扣分和罚款。

在夜间驾车要注意安全，正确使用灯光，在有路灯的路上尽量不要开远光灯，会给对方驾驶员造成视线看不到！酿成***，在没有路灯的路上，不管路宽路窄要正确使用灯光，如果对方有车或者有人，请使用近光灯，也可以间接性的开一下远光灯，能保证大家的安全出行

你好！很高兴来回答这个问题。

你这个说法是错误的。

夜间驾驶机动车在窄路，窄桥会车时不能使用选光灯，要关闭远光灯，使用近光灯。

我们知道远光灯灯光强，照的距离远，在夜晚会车时，强烈的光会让对方的司机眼睛看不清楚前方的情况，这样就很危险。

驾驶安全是我们每个人都要注意的，夜晚会车就更应注意，特别是窄路，窄桥会车，都要先关闭远光灯，开近光灯，要先减速，观察路面情况，留出足够多的距离，保证会车安全，有必要也可以停车礼让。

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开车最主要是安全，自己安全，自己以外的人也要安全，灯光是用来照路，也让别人知道我的车正在过来，有提醒作用。

在一条路上走的时候，前方没有对向的车和行人时，最好用远光灯，可以尽量早地看清远方的情况，也可以早点让对向的车辆和行人知道有车过来，当看到有车和行人时变为近光灯，如果去到窄路桥梁匝道时，最好用远近光灯变换提示，提醒别人知道你的车正在进入通过，把危险降到最低。

晚上开车会车时，对方来车一直亮着远光灯，该怎样驾驶最安全？

当对面一直开远光行驶，我们应该通过切换远近光提示对向来车驾驶员关闭远光。如果对方无动于衷。那么他们就是传说中的远光狗。

为了我们的安全，当对方会车一直使用远光灯时，我们应提前减速慢行，夜间发生交通事故的机率比白天大1.5倍，60%重大交通死亡事故发生在夜间。据统计，30－40%的夜间***缘于滥用远光灯！人眼在受到车灯强光***时，瞳孔由正常的5~8毫米左右自动收缩为1毫米甚至更小，使进光量减少到原来的1/30以上，会车后由于瞳孔来不及回复，进光量骤减，出现类似夜盲的现象，众多交通事故就由此发生。

使用夜间偏光眼镜也可以减少远光致盲现象，提高行车安全。《道路交通安全法》第四十八条规定：

(一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。

(二)在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。

(三)通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯。

(四)夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。

(五)夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆。

(六)在照明较好的城区不宜使用远光灯。

对机动车夜间不按规定使用远光灯的违法行为，交警部门将依据《道路交通安全法》规定处以罚款并扣分的处罚；在机动车年检安全检测时，对私自安装强光灯不符合《机动车运行安全技术条件》的车辆将不予核发合格标志。

到此，以上就是小编对于夜间驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于夜间驾驶技巧***的2点解答对大家有用。